安全生產(chǎn)作為我國一項長期基本國策,是保護(hù)勞動人員身體健康、生命安全,保護(hù)國家財產(chǎn),推進(jìn)社會生產(chǎn)力發(fā)展和保障社會主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本條件。近年來國家對安全生產(chǎn)工作高度重視,致力推進(jìn)地方各級政府建立完善安全風(fēng)險評估與論證機(jī)制,對重點企業(yè)實行風(fēng)險預(yù)警控制。因此構(gòu)建科學(xué)、合理的企業(yè)安全生產(chǎn)綜合風(fēng)險分級評價方法可為政府部門監(jiān)管工作提供思路和關(guān)鍵技術(shù),對安全生產(chǎn)事故預(yù)防起著重大的作用。企業(yè)安全生產(chǎn)綜合風(fēng)險主要體現(xiàn)某企業(yè)特定時期的宏觀綜合風(fēng)險水平,具有社會性、綜合性的特點。首先,本文基于風(fēng)險的定義,對企業(yè)安全生產(chǎn)綜合風(fēng)險的定義進(jìn)行了闡述。接著結(jié)合事故演化機(jī)理,按照事故發(fā)生的源頭-過程-后果的邏輯順序分析企業(yè)安全生產(chǎn)事故發(fā)生可能性、后果嚴(yán)重性、危害敏感性影響因素。基于企業(yè)安全生產(chǎn)綜合風(fēng)險影響因素分析結(jié)果,本文在可能性、嚴(yán)重性、敏感性三個一級指標(biāo)下構(gòu)建了企業(yè)基本情況、企業(yè)危險性、安全管理能力、事故發(fā)生狀況等二級指標(biāo),并通過文獻(xiàn)沉淀初選了企業(yè)安全生產(chǎn)綜合風(fēng)險評價共性指標(biāo);初選指標(biāo)后利用德爾菲法、問卷調(diào)查法對指標(biāo)群進(jìn)行了優(yōu)化;同時查閱大量法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)術(shù)文獻(xiàn),結(jié)合專家意見得出指標(biāo)分級標(biāo)準(zhǔn);然后運(yùn)用層次... 

【文章來源】：中國地質(zhì)大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 引言
    1.1 選題背景
    1.2 研究目的及意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.3.3 研究現(xiàn)狀總結(jié)
    1.4 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 技術(shù)路線
2 基礎(chǔ)理論研究
    2.1 風(fēng)險的基本概念
        2.1.1 風(fēng)險定義的回顧
        2.1.2 企業(yè)安全生產(chǎn)綜合風(fēng)險
    2.2 指標(biāo)體系構(gòu)建基本方法
        2.2.1 指標(biāo)體系構(gòu)建原則
        2.2.2 指標(biāo)選取方法
        2.2.3 指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化處理原則
        2.2.4 指標(biāo)權(quán)重確定方法
    2.3 風(fēng)險分級數(shù)學(xué)模型
    2.4 本章小結(jié)
3 企業(yè)安全生產(chǎn)綜合風(fēng)險分級通用方法
    3.1 風(fēng)險分級共性指標(biāo)體系
        3.1.1 風(fēng)險分級共性指標(biāo)選取
        3.1.2 風(fēng)險分級共性指標(biāo)分級
        3.1.3 風(fēng)險分級共性指標(biāo)權(quán)重
    3.2 綜合風(fēng)險分級通用模型
    3.3 本章小結(jié)
4 同行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)綜合風(fēng)險分級方法
    4.1 風(fēng)險分級特性指標(biāo)體系
        4.1.1 煤礦企業(yè)
        4.1.2 非煤礦山企業(yè)
        4.1.3 �；飞a(chǎn)儲存企業(yè)
        4.1.4 工程建設(shè)企業(yè)
        4.1.5 道路運(yùn)輸企業(yè)
        4.1.6 水上運(yùn)輸企業(yè)
        4.1.7 工貿(mào)企業(yè)
        4.1.8 城鎮(zhèn)燃?xì)馄髽I(yè)
        4.1.9 旅游景區(qū)
    4.2 綜合風(fēng)險分級模型
    4.3 本章小結(jié)
5 實證分析
    5.1 樣本選取背景
    5.2 企業(yè)安全生產(chǎn)綜合風(fēng)險分級評價實例
        5.2.1 實證工具
        5.2.2 X市不同行業(yè)企業(yè)實證數(shù)據(jù)分析
        5.2.3 X市煤礦企業(yè)實證數(shù)據(jù)分析
    5.3 基于風(fēng)險分級結(jié)果優(yōu)化政府監(jiān)管方案
        5.3.1 分級監(jiān)管基本策略
        5.3.2 分級檢查制度
        5.3.3 專家會診制度
        5.3.4 企業(yè)安全生產(chǎn)述職制度
    5.4 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 創(chuàng)新點
    6.3 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄 A
附錄 B
附錄 C


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]2001—2016年中國非煤礦山重特大事故規(guī)律分析[J]. 羅志雄,時寶,李培良.  黃金. 2019(01)
[2]英國政府安全監(jiān)管困境分析及借鑒研究[J]. 叢志明,樊運(yùn)曉,高遠(yuǎn).  中國安全科學(xué)學(xué)報. 2018(10)
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[5]非煤礦山安全加強(qiáng)5項建設(shè)[J]. 戴曉亞.  勞動保護(hù). 2018(04)
[6]基于多層次灰色關(guān)聯(lián)分析的安全生產(chǎn)綜合風(fēng)險評價研究[J]. 昝軍,鐘勇.  工業(yè)安全與環(huán)保. 2017(10)
[7]“點-線-面”安全風(fēng)險管控模式在現(xiàn)場安全生產(chǎn)中的應(yīng)用[J]. 史紅梅,高戰(zhàn).  煤炭工程. 2017(10)
[8]COSO風(fēng)險管理框架演進(jìn)及其新進(jìn)展[J]. 楊紀(jì)紅.  新會計. 2017(05)
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博士論文
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碩士論文
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[2]企業(yè)生產(chǎn)安全事故風(fēng)險分級及分級監(jiān)察研究[D]. 黃拴雷.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2018
[3]重慶市建設(shè)工程安全事故分析與安全風(fēng)險管控[D]. 田甜.重慶大學(xué) 2018
[4]我國水路危險品運(yùn)輸安全監(jiān)管問題研究[D]. 孔祥盈.大連海事大學(xué) 2016
[5]煤礦生產(chǎn)安全風(fēng)險評價與對策研究[D]. 姜維維.太原理工大學(xué) 2016
[6]供電企業(yè)安全風(fēng)險管理研究[D]. 楊瑩.華北電力大學(xué) 2015
[7]大興區(qū)人員密集類企業(yè)火災(zāi)風(fēng)險分級與實證研究[D]. 王浩.首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 2014
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[9]重慶地方干線公路斷道損毀評價研究[D]. 李翔.重慶大學(xué) 2013
[10]安全風(fēng)險管控體系及系統(tǒng)研究[D]. 李賀松.華北電力大學(xué) 2012



本文編號：2920746