連續(xù)制動工況下貨車車輪制動蹄與制動鼓之間的摩擦、橡膠輪胎與地面之間的摩擦產生熱量,長時間的高溫蓄熱容易導致火災發(fā)生。針對上述問題,結合仿真計算得出制動鼓的溫度分布,根據(jù)仿真結果布置溫度采集點,通過貨車的道路實驗研究貨車連續(xù)制動工況下輪胎表面的高溫區(qū)域和溫升變化,確定引發(fā)火災的熱源,為貨車車輪起火的認定提供數(shù)據(jù)支撐。
【文章目錄】：
1 仿真計算
2試驗過程
3 試驗數(shù)據(jù)分析
4 總結


本文編號：2869505