建筑業(yè)高處墜落事故風(fēng)險(xiǎn)分析與防控措施研究
發(fā)布時(shí)間:2020-07-18 07:07
【摘要】:國內(nèi)建筑行業(yè)發(fā)展迅猛,各地橋梁建筑、省市地標(biāo)性建筑、商住兩用等高層建筑層出不窮,帶來了對建筑施工企業(yè)更多、更高的技術(shù)和管理上的要求。建筑施工事故時(shí)有發(fā)生,高處墜落事故在建筑施工企業(yè)各類事故中占有絕大多數(shù),事故后果往往較為嚴(yán)重。我國從2006至2016年間全國建筑業(yè)總產(chǎn)值達(dá)17.67萬億,據(jù)統(tǒng)計(jì),在這其中共發(fā)生高處墜落事故3275起,傷亡人數(shù)3552人,高處墜落事故占建筑施工企業(yè)總事故的51.5%,直接經(jīng)濟(jì)損失逾千萬之多。建筑行業(yè)頻發(fā)的高處墜落事故對社會(huì)經(jīng)濟(jì)、人民生活以及自然環(huán)境產(chǎn)生了重大的影響。目前國內(nèi)常用的傳統(tǒng)安全分析方法存在一定的漏洞,預(yù)警方式多為事后控制,亦即事故發(fā)生后再出臺(tái)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防控方案,與預(yù)警系統(tǒng)的初衷相悖。事故風(fēng)險(xiǎn)分析和防控的目的在于有效地管理、監(jiān)督高處施工過程,最大程度的減少事故的發(fā)生,降低其帶來的損失。因此,在建筑工程現(xiàn)場,切實(shí)需要有效的安全預(yù)警與防控措施來高效準(zhǔn)確的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)便捷地進(jìn)行預(yù)警提示。本文以建筑物施工過程中高處墜落事故為研究對象,通過高空墜落事故的致因理論和高空墜落事故分析理論可以透過事故表面來揭示高空墜落事故本質(zhì),在這基礎(chǔ)上,采用高處作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析法對事故進(jìn)行具體分析,并對此作出相對應(yīng)的高處墜落事故預(yù)警和防控措施。本文主要在以下方面進(jìn)行了分析與探索:1)對比運(yùn)用海因里希理論等安全事故常用的致因理論,根據(jù)建筑施工的特點(diǎn)調(diào)研分析了在施工過程中存在導(dǎo)致高處墜落事故發(fā)生的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素。通過事故樹分析法和層次分析法進(jìn)一步將涉及人、物、環(huán)境、管理四個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)細(xì)化為具體、可識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)因子。以某資源熱力電廠操作平臺(tái)發(fā)生坍塌事故為例,總結(jié)了高處施工墜落事故發(fā)生的原因和規(guī)律,并對此類墜落風(fēng)險(xiǎn)評估和量化分析。人的各種不安全行為是墜落事故發(fā)生的最重要因素,包括操作人員經(jīng)驗(yàn)不足、身體狀態(tài)不佳、安全意識(shí)和培訓(xùn)欠缺都將直接導(dǎo)致墜落事故的發(fā)生。2)在不同的施工階段和施工現(xiàn)場,各種風(fēng)險(xiǎn)因素的影響程度是變化和多樣的,因?yàn)樾枰浞挚紤]措施的完善性。通過對高處墜落事故的發(fā)生原因和規(guī)律進(jìn)行歸類總結(jié),對事故后果進(jìn)行了模擬分析,針對性地對研究控制各種風(fēng)險(xiǎn)因素的防控措施,包括控制不安全行為、不安全的設(shè)施狀態(tài)及從安全管理的角度做好臨邊、“四口”、安全通道的防護(hù)措施。此外,應(yīng)急預(yù)案是施工工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,設(shè)立了一套較為通用的事故應(yīng)急預(yù)案流程。
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:TU714
【圖文】:
析結(jié)果運(yùn)用適當(dāng)?shù)脑u價(jià)尺度進(jìn)措施。進(jìn)一步分析此類事故的故風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法,以危險(xiǎn)評價(jià)廠操作平臺(tái)發(fā)生坍塌事故為例、層次分析法將風(fēng)險(xiǎn)要素量化的分析和評價(jià)結(jié)果,提出相應(yīng)減少風(fēng)險(xiǎn)因素的存在避免高處研究方向及問題的提出事故致因理論事故樹分理論分析
究事故始末過程,揭示高空墜落事故本質(zhì)的理論,同類事故發(fā)生。適當(dāng)借助和運(yùn)用目前各種成熟的致因清事故發(fā)生的脈絡(luò)和原因。理論希理論[18],其實(shí)就是連鎖反應(yīng)理論,其形態(tài)就如同多一旦出現(xiàn)問題,每個(gè)單獨(dú)的部分都會(huì)影響到另一個(gè)如圖 2-1,在海因里希理論中有 5 個(gè)固定的部分,他P:按人的意志進(jìn)行的動(dòng)作,指人為過失,人的缺陷態(tài)引起的危險(xiǎn)性;D:發(fā)生事故;A:受到傷害。這獨(dú)是某一處的問題,這些問題都有著內(nèi)在相互的聯(lián)到整體的穩(wěn)定性,但以合理的方式針對這五個(gè)部分,同等也可以有效的做好其他方面的防御和控制。
華南理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文發(fā)生的主要原因,而這三個(gè)方面都由能量為主致正常運(yùn)行的能量流被破壞而發(fā)生意外。能量范圍導(dǎo)致發(fā)生意外;以及能量在其自身渠道內(nèi)新的渠道而能量進(jìn)入?yún)⑴c者范圍,導(dǎo)致發(fā)生意作業(yè)管理失誤個(gè)人因素、環(huán)境因素不安全狀態(tài)不安全行為
【學(xué)位授予單位】:華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:TU714
【圖文】:
析結(jié)果運(yùn)用適當(dāng)?shù)脑u價(jià)尺度進(jìn)措施。進(jìn)一步分析此類事故的故風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法,以危險(xiǎn)評價(jià)廠操作平臺(tái)發(fā)生坍塌事故為例、層次分析法將風(fēng)險(xiǎn)要素量化的分析和評價(jià)結(jié)果,提出相應(yīng)減少風(fēng)險(xiǎn)因素的存在避免高處研究方向及問題的提出事故致因理論事故樹分理論分析
究事故始末過程,揭示高空墜落事故本質(zhì)的理論,同類事故發(fā)生。適當(dāng)借助和運(yùn)用目前各種成熟的致因清事故發(fā)生的脈絡(luò)和原因。理論希理論[18],其實(shí)就是連鎖反應(yīng)理論,其形態(tài)就如同多一旦出現(xiàn)問題,每個(gè)單獨(dú)的部分都會(huì)影響到另一個(gè)如圖 2-1,在海因里希理論中有 5 個(gè)固定的部分,他P:按人的意志進(jìn)行的動(dòng)作,指人為過失,人的缺陷態(tài)引起的危險(xiǎn)性;D:發(fā)生事故;A:受到傷害。這獨(dú)是某一處的問題,這些問題都有著內(nèi)在相互的聯(lián)到整體的穩(wěn)定性,但以合理的方式針對這五個(gè)部分,同等也可以有效的做好其他方面的防御和控制。
華南理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文發(fā)生的主要原因,而這三個(gè)方面都由能量為主致正常運(yùn)行的能量流被破壞而發(fā)生意外。能量范圍導(dǎo)致發(fā)生意外;以及能量在其自身渠道內(nèi)新的渠道而能量進(jìn)入?yún)⑴c者范圍,導(dǎo)致發(fā)生意作業(yè)管理失誤個(gè)人因素、環(huán)境因素不安全狀態(tài)不安全行為
【參考文獻(xiàn)】
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2 任海芝;陳玉琴;程戀軍;;煤炭企業(yè)安全投入規(guī)模與投入結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[J];中國安全科學(xué)學(xué)報(bào);2014年08期
3 石英;孟玄U
本文編號(hào):2760582
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