本文關(guān)鍵詞：鐵路車輛頂復(fù)救援效率與安全性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著全國鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,鐵路客車/貨車技術(shù)裝備水平得到了很大的提高,新型客車/貨車不斷被研制出來,并投入生產(chǎn)運(yùn)營；同時(shí),越來越多的新技術(shù)、新專利運(yùn)用到鐵路機(jī)車車輛上,促進(jìn)了全國鐵路連續(xù)六次大提速,與之伴隨而來的是鐵路運(yùn)營的安全問題。目前鐵路運(yùn)營相比以前比較突出的特點(diǎn)是運(yùn)輸噸位大、運(yùn)行速度高,因此發(fā)生事故的等級相比以前也有所提高。常見的鐵路事故有顛覆、火災(zāi)、追尾、爆炸、相撞、脫線等。其中脫線(脫軌)類事故是各類事故中出現(xiàn)頻率較高或是最高的一類事故,國內(nèi)外學(xué)者針對這個(gè)問題做了大量的研究,研究方向主要集中在如何防止鐵路列車機(jī)車發(fā)生脫軌事故和如何安全高效地對脫軌列車完成復(fù)軌。復(fù)軌器作為完成脫軌列車復(fù)軌的主要設(shè)備,近年來人們已對其做了許多改進(jìn),使得其復(fù)軌效率和安全性都有很大提高,但其中仍然存在一些不合理因素,本文從橫移過程和舉升過程兩方面入手,重點(diǎn)分析在復(fù)軌過程中存在的安全隱患,并提出一些在復(fù)軌過程中的注意事項(xiàng)和一些提高復(fù)軌效率和安全性的措施,本文最后對現(xiàn)在使用較多的復(fù)軌設(shè)備提出幾條改進(jìn)方案。論文的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)部分：(1)分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,明確本文研究的方向和重點(diǎn)；(2)分析當(dāng)前主要的復(fù)軌方式,從原理和結(jié)構(gòu)層面分析這些復(fù)軌方法/復(fù)軌設(shè)備的不合理性；(3)本文從頂復(fù)法展開研究,這一部分重點(diǎn)分析了液壓頂復(fù)設(shè)備中液壓方面的知識和詳細(xì)描述了舉升過程和橫移過程,提出了影響鐵路復(fù)軌安全性的因素；(4)對頂復(fù)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),改進(jìn)措施主要集中在橫移小車和舉升千斤頂上：將橫移小車的一對固定腳輪換成萬向輪,在舉升于斤頂上增加頂托裝置。通過這些改進(jìn)措施,從理論上說,改進(jìn)后的裝置能很大程度降低復(fù)軌過程的危險(xiǎn)性,在一定程度上提高了復(fù)軌效率。
【關(guān)鍵詞】：脫軌 復(fù)軌器 頂復(fù)法 橫移小車 舉升 頂托 舉升千斤項(xiàng) 安全性
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U298.6
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 論文選題背景10
• 1.2 論文研究的意義10-11
• 1.3 鐵路救援國內(nèi)外現(xiàn)狀11-14
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-14
• 1.4 主要研究內(nèi)容和方法14
• 1.5 論文的主要內(nèi)容及安排14-16
• 第2章 脫軌機(jī)理與復(fù)軌方法16-30
• 2.1 脫軌的原因與分類16-17
• 2.2 主要復(fù)軌方法17-30
• 2.2.1 拉復(fù)法17-21
• 2.2.2 吊復(fù)法21-23
• 2.2.3 頂復(fù)法23-30
• 第3章 頂復(fù)法及其工作過程分析30-44
• 3.1 頂復(fù)法發(fā)展概況30-31
• 3.2 液壓原理及液壓千斤頂31
• 3.3 舉升過程31-35
• 3.3.1 舉升千斤頂?shù)男褪?/span>31-32
• 3.3.2 舉升過程操作步驟分析32-34
• 3.3.3 舉升過程安全性的研究34-35
• 3.4 橫移過程35-42
• 3.4.1 橫移梁與橫移小車35-36
• 3.4.2 橫移過程的操作步驟及原理36-37
• 3.4.3 橫移過程中影響復(fù)軌的因素及存在的安全隱患37-42
• 3.5 影響頂復(fù)法安全性能和起復(fù)效率的因素42-44
• 第4章 頂復(fù)救援作業(yè)的改進(jìn)44-54
• 4.1 舉升千斤頂改進(jìn)44-50
• 4.1.1 回轉(zhuǎn)支承裝置44-49
• 4.1.2 復(fù)軌器頂托裝置的設(shè)計(jì)49
• 4.1.3 舉升千斤頂改進(jìn)結(jié)果分析49-50
• 4.2 橫移小車改進(jìn)50-53
• 4.2.1 萬向輪原理50-51
• 4.2.2 橫移小車的改進(jìn)結(jié)果51-52
• 4.2.2 橫移小車改進(jìn)結(jié)果分析52-53
• 4.3 小結(jié)53-54
• 結(jié)論與展望54-56
• 致謝56-57
• 參考文獻(xiàn)57-59

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陳昭明,李元軍;高架線路脫軌車輛頂復(fù)法研究[J];城市軌道交通研究;2001年04期

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本文編號：275548