【摘要】：根據(jù)2016年中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,我國(guó)正步入以“八縱八橫”為標(biāo)志的高鐵新時(shí)代。隨著我國(guó)高速鐵路的快速發(fā)展,高速鐵路客運(yùn)站的數(shù)量和高鐵客運(yùn)量也在迅猛增長(zhǎng)。相應(yīng)地,高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全管理的壓力也在不斷增加。因此,進(jìn)行高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)化的研究,有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)我國(guó)高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全存在的風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)改進(jìn)完善,提高我國(guó)高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全管理水平。本論文研究?jī)?nèi)容共分為七章。第一章引言。本章介紹了論文的選題背景及意義,并對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究文獻(xiàn)進(jìn)行了綜述,確定了本論文的研究思路和方法。第二章高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與安全風(fēng)險(xiǎn)控制的理論綜述。本章分別闡述了高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及安全風(fēng)險(xiǎn)控制的相關(guān)基本理論和方法,在此基礎(chǔ)上,根據(jù)高鐵客運(yùn)站客運(yùn)作業(yè)特點(diǎn)及其安全風(fēng)險(xiǎn)影響因素,確定了高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和安全風(fēng)險(xiǎn)控制的方法。第三章高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系研究。本章運(yùn)用事故樹(shù)理論分析、辨識(shí)了高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)源,基于風(fēng)險(xiǎn)源建立了高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系,并對(duì)所選擇的全部指標(biāo)進(jìn)行了量化和分級(jí)。第四章基于動(dòng)態(tài)變權(quán)的模糊Petri網(wǎng)的高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。本章應(yīng)用動(dòng)態(tài)變權(quán)的模糊Petri網(wǎng)理論,構(gòu)建了高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,將風(fēng)險(xiǎn)事件的事故樹(shù)映射到模糊Petri網(wǎng)中。利用矩陣推理算法和Stateflow仿真進(jìn)行模型求解。第五章高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)化研究。本章以高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)水平最低和安全風(fēng)險(xiǎn)控制所需的成本最低為目標(biāo),并以高鐵客運(yùn)站客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)水平控制的最低要求和最大的成本預(yù)算為約束,構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)化模型,并根據(jù)模型的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了離散粒子群算法對(duì)模型進(jìn)行求解。第六章實(shí)證研究。本章以石家莊站為例,運(yùn)用動(dòng)態(tài)變權(quán)的模糊Petri網(wǎng)對(duì)石家莊站進(jìn)行客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究,得出石家莊站的客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)水平。在此基礎(chǔ)上,對(duì)石家莊站擁擠探踏事件進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)控制優(yōu)化研究,并對(duì)比分析了不同風(fēng)險(xiǎn)控制方案的控制效果,進(jìn)而確定了最優(yōu)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制方案。根據(jù)相關(guān)項(xiàng)目調(diào)研及研究成果,實(shí)證研究結(jié)果符合石家莊站實(shí)際情況,從而驗(yàn)證了本論文所構(gòu)建模型的有效性和正確性。論文第七章為總結(jié)及展望。
【圖文】：

圖１－１中國(guó)高速鐵路網(wǎng)長(zhǎng)期規(guī)劃示意圖逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋１－１邋Ｌｏｎｇ－ｔｅｒｍ邋ｐｌａｎｎｉｎｇ邋ｄｉａｇｒａｍ邋ｏｆ邋Ｃｈｉｎｅｓｅ邋ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄ邋ｒａｉｌｗａｙ邋ｎｅｔｗｏｒｋ逡逑

圖１－２技術(shù)路線圖逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋１－２邋Ｆｒａｍｅｗｏｒｋ邋ｏｆ邋ｔｈｅ邋ｐａｐｅｒ逡逑ｌｉ逡逑
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U298

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本文編號(hào)：2614472