【摘要】：為高效準(zhǔn)確挖掘航空器空中相撞事故與相應(yīng)事故致因因素間的規(guī)律,利用事故數(shù)據(jù),提出一種基于粗糙集和遺傳算法的分析模型。首先運(yùn)用粗糙集理論對(duì)SHELL模型提供的第一層次因素進(jìn)行重要性程度排序,并確定其權(quán)重;然后分析事故中各環(huán)節(jié)的具體因素,結(jié)合遺傳算法對(duì)這些子因素進(jìn)行約簡(jiǎn),約簡(jiǎn)時(shí)重點(diǎn)考慮重要度高的主因素,確定最終的事故因素及其決策規(guī)則;最后,實(shí)例分析得出導(dǎo)致事故的主要因素為機(jī)組違規(guī)、管制差錯(cuò)與違規(guī)、氣象和空域。實(shí)例分析結(jié)果表明,該模型與算法能適應(yīng)航空事故數(shù)據(jù)特點(diǎn),能客觀描述幾個(gè)主要因素與事故發(fā)生之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。
[Abstract]:In order to efficiently and accurately mine the law between the aircraft air collision accident and the corresponding accident causing factors, an analysis model based on rough set and genetic algorithm is proposed by using the accident data. Firstly, rough set theory is used to sort the importance degree of the first level factors provided by SHELL model, and then the specific factors in each link of the accident are analyzed, and these sub-factors are reduced by genetic algorithm, and the main factors with high importance are considered in the reduction, and the final accident factors and their decision rules are determined. Finally, the main factors leading to the accident are unit violations, control errors and violations, meteorology and airspace. The results of example analysis show that the model and algorithm can adapt to the characteristics of aviation accident data and can objectively describe the relationship between several main factors and the occurrence of accidents.
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)空管領(lǐng)航學(xué)院;
【分類號(hào)】：TP18;V328.2

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本文編號(hào)：2504798