任務(wù)復(fù)雜度對自動(dòng)化意識(shí)的影響
[Abstract]:The altitude automation of modern aircraft cockpit can easily lead to the complacency and dependence of pilots on automation, and then reduce the automation consciousness of pilots. Automatic consciousness failure is one of the main influencing factors of aircraft accident symptoms and accidents. By studying the influence of task complexity on automation consciousness and the causes of automation consciousness failure, it is found that the failure probability of automation consciousness in high complexity task is significantly higher than that in low complexity task. The lack of attention allocation and automation complacency are the two main reasons for automation consciousness failure under high complexity task. The research shows that in the high load stage, if the automation fails, it is difficult for people to find the automation failure and respond effectively in the short term. Therefore, strengthening the awareness of automation is an important guarantee to maintain aviation safety.
【作者單位】: 清華大學(xué)工業(yè)工程系;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(70931003) 中國博士后科學(xué)基金(2015M570120)~~
【分類號(hào)】:V328
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前5條
1 孫瑞山,,劉漢輝;自動(dòng)駕駛與安全飛行[J];工業(yè)工程;1999年02期
2 Wei Zongmin;Zhuang Damin;Wanyan Xiaoru;Liu Chen;Zhuang Huan;;A model for discrimination and prediction of mental workload of aircraft cockpit display interface[J];Chinese Journal of Aeronautics;2014年05期
3 賀青,張林英;座艙自動(dòng)化中人的因素[J];航空學(xué)報(bào);1999年S1期
4 許為;自動(dòng)化飛機(jī)駕駛艙中人-自動(dòng)化系統(tǒng)交互作用的心理學(xué)研究[J];心理科學(xué);2003年03期
5 楊家忠;EsaM.Rantanen;張侃;;交通復(fù)雜度因素對空中交通管制員腦力負(fù)荷與情境意識(shí)的影響[J];心理科學(xué);2010年02期
【共引文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 汪海波;薛澄岐;史銘豪;;自動(dòng)化影響下的復(fù)雜系統(tǒng)數(shù)字界面設(shè)計(jì)研究[J];包裝工程;2014年04期
2 劉雙;完顏笑如;莊達(dá)民;呂詩晨;;基于注意資源分配的情境意識(shí)模型[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2014年08期
3 陳友慶;耿海艷;;軍人心理的研究進(jìn)展[J];江蘇教育學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué));2011年03期
4 陳俊;李倩;;駕駛艙自動(dòng)化與人的因素[J];中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào);2011年02期
5 許為;陳勇;;人機(jī)工效學(xué)在民用客機(jī)研發(fā)中應(yīng)用的新進(jìn)展及建議[J];航空科學(xué)技術(shù);2012年06期
6 許為;陳勇;;民用客機(jī)人機(jī)工效學(xué)適航認(rèn)證及對策[J];民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究;2013年02期
7 王紅勇;溫瑞英;趙嶷飛;;基于聚類分析的空中交通復(fù)雜性模式劃分方法[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2014年30期
8 溫瑞英;王紅勇;;基于空中交通復(fù)雜性的管制員通話負(fù)荷回歸分析[J];航空計(jì)算技術(shù);2015年01期
9 孫佳;吳喬;蓋文妹;隋佳;;直升機(jī)海上運(yùn)行平臺(tái)起降階段風(fēng)險(xiǎn)模型構(gòu)建的應(yīng)用研究[J];華北科技學(xué)院學(xué)報(bào);2015年03期
10 許為;工效學(xué)在大型民機(jī)駕駛艙研發(fā)中應(yīng)用的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)[J];人類工效學(xué);2004年04期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前3條
1 鄭媛元;基于終端區(qū)扇區(qū)復(fù)雜性因素的管制員工作負(fù)荷評(píng)估研究[D];中國民用航空飛行學(xué)院;2013年
2 吳丹;基于區(qū)域扇區(qū)復(fù)雜性因素的管制員工作負(fù)荷評(píng)估模型研究[D];中國民用航空飛行學(xué)院;2014年
3 袁霄;基于扇區(qū)交通特性的航空管制員工作負(fù)荷的計(jì)算[D];中國民用航空飛行學(xué)院;2015年
【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前4條
1 衛(wèi)宗敏;完顏笑如;莊達(dá)民;;飛機(jī)座艙顯示界面腦力負(fù)荷測量與評(píng)價(jià)[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2014年01期
2 Wei Hengyang;Zhuang Damin;Wanyan Xiaoru;Wang Qun;;An experimental analysis of situation awareness for cockpit display interface evaluation based on flight simulation[J];Chinese Journal of Aeronautics;2013年04期
3 楊家忠,張侃;數(shù)據(jù)-筆墨比率對過程監(jiān)控任務(wù)績效的影響[J];心理科學(xué);2005年02期
4 李金波;許百華;;人機(jī)交互過程中認(rèn)知負(fù)荷的綜合測評(píng)方法[J];心理學(xué)報(bào);2009年01期
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 鄧壯志;堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀 促進(jìn)航空安全文化建設(shè)[J];中國民用航空;2005年04期
2 夏昶祺;;積極行動(dòng),及時(shí)應(yīng)變保障航空安全[J];中國無線電;2006年04期
3 王惠生;;最新航空安全技術(shù)產(chǎn)品[J];中國安防;2007年09期
4 李敬;;航空安全水平不斷提高[J];勞動(dòng)保護(hù);2008年12期
5 俞力玲;楊英寶;劉恩祥;;推進(jìn)航空安全信息資源的國際共享[J];國際航空;2008年06期
6 李麗;蘇聰;;發(fā)展和完善我國航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)的研究[J];中國安全科學(xué)學(xué)報(bào);2008年03期
7 李麗;;我國航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)問題透析[J];中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2008年03期
8 郭海學(xué);;航空安全信息處理技術(shù)研究[J];科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力;2010年11期
9 陳艷秋;;全球飛行安全聚焦——記第63屆國際航空安全研討會(huì)[J];中國民用航空;2011年07期
10 趙懷慶;;淺談航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)的建設(shè)思路[J];科技風(fēng);2011年17期
相關(guān)會(huì)議論文 前7條
1 趙曉妮;游旭群;王忠民;;航空安全文化對機(jī)組安全飛行行為的影響研究[A];第十二屆全國心理學(xué)學(xué)術(shù)大會(huì)論文摘要集[C];2009年
2 姬永興;;失效分析與航空安全[A];2006年全國失效分析與安全生產(chǎn)高級(jí)研討會(huì)論文集[C];2006年
3 趙誼;李永生;;火山灰對航空安全的影響及其監(jiān)測[A];中國地震學(xué)會(huì)空間對地觀測專業(yè)委員會(huì)2012年學(xué)術(shù)研討會(huì)論文摘要集[C];2012年
4 宋慶華;張忠義;李禮;劉金濤;;飛參在航空安全工作中的作用[A];第四屆長三角科技論壇航空航天與長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展分論壇暨第三屆全國航空維修技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年
5 張朋鵬;王永剛;;基于SHEL模型的航空安全多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)[A];第十四屆海峽兩岸及香港、澳門地區(qū)職業(yè)安全健康學(xué)術(shù)研討會(huì)暨中國職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年
6 胡杰;曹慧明;;通用航空安全監(jiān)察自動(dòng)跟蹤平臺(tái)建設(shè)初探[A];第十三屆中國科協(xié)年會(huì)第22分會(huì)場-中國通用航空發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2011年
7 楊家忠;張侃;;民用航空中的人誤分類與分析[A];中國人類工效學(xué)學(xué)會(huì)第六次學(xué)術(shù)交流會(huì)論文摘要匯編[C];2003年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 于曉偉;2006年全球航空安全形勢良好[N];中國航空報(bào);2007年
2 記者 吳丹 通訊員 陳鑒;新疆民航要全力保障亞歐博覽會(huì)航空安全及運(yùn)輸[N];中國民航報(bào);2011年
3 記者 袁震宇 劉莉莉;客機(jī)失聯(lián)已一月,航空安全九問[N];新華每日電訊;2014年
4 彭方權(quán)(作者單位:中國民航飛行學(xué)院綿陽分院);航空安全與科學(xué)管理[N];中國安全生產(chǎn)報(bào);2005年
5 林佳君;航空安全:“關(guān)口前移”是關(guān)鍵[N];現(xiàn)代物流報(bào);2008年
6 記者 楊珍紅 陳嘉佳;民航局安委會(huì)集體學(xué)習(xí)國家航空安全綱要[N];中國民航報(bào);2009年
7 本報(bào)記者 陶健;航空安全,您繃緊這根弦了嗎?[N];解放日報(bào);2012年
8 記者 許曉泓;中國航協(xié)航空安全工作委員會(huì)在京成立[N];中國民航報(bào);2013年
9 本報(bào)記者 許曉泓;航空安全是怎樣實(shí)現(xiàn)的?[N];中國民航報(bào);2014年
10 本報(bào)記者 常麗君;客機(jī)失聯(lián)引發(fā)航空安全反思[N];科技日報(bào);2014年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條
1 趙曉妮;航空安全文化對機(jī)組安全飛行行為的影響研究[D];陜西師范大學(xué);2008年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條
1 王剛;基于工業(yè)設(shè)計(jì)思想的航空安全實(shí)驗(yàn)假人的研究[D];四川大學(xué);2006年
2 劉俊杰;航空安全自愿報(bào)告系統(tǒng)理論分析及分類研究[D];中國民航大學(xué);2007年
3 李晉;不平衡數(shù)據(jù)分類在航空安全領(lǐng)域定義抽取中的應(yīng)用[D];南京航空航天大學(xué);2011年
4 張浩淼;基于概率的飛行環(huán)境危險(xiǎn)探測與告警算法研究[D];上海交通大學(xué);2012年
本文編號(hào):2498886
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/anquangongcheng/2498886.html