本文關(guān)鍵詞：北京地鐵工程建設(shè)安全風險控制體系及監(jiān)控系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

地鐵工程的特殊性，在地鐵工程中對于施工危險性較大的施工內(nèi)容，應(yīng)當提前做好分析，并且對施工內(nèi)容的風險進行有效的評估。依據(jù)評估結(jié)果采取風險控制措施。與此同時，應(yīng)當采取分級管理的風險管理措施，實現(xiàn)地鐵工程施工風險的轉(zhuǎn)移。使得危險性較大的施工內(nèi)容能夠在開展過程中有效地降低施工風險，并且減少施工風險帶來的損失，使得施工風險管控能夠取得實效。因此，應(yīng)當對施工風險管理有正確的認識，做到對于危險性較大的工程內(nèi)容進行合理的風險識別、分析及評估，為風險管理提供新的管理措施。所以，對危險性較大的施工內(nèi)容進行分析和評估，是解決施工風險管理問題的重要手段[9]。

3結(jié)語

通過該文的分析可知，在地鐵工程施工過程中，應(yīng)當充分認識到風險管理的重要性，，并且結(jié)合地鐵施工工程實際，從做好設(shè)計階段的環(huán)境調(diào)查，提高環(huán)境調(diào)查的深度和準確性，在施工方案中對風險等級進行有效劃分，并從危險性大的施工內(nèi)容進行及時的分析和評估等方面入手，有效地解決地鐵施工風險管理存在的問題，突出地鐵施工風險管理的目的性，提高地鐵施工風險管理的有效性，保證地鐵施工風險管理能夠取得實效。

參考文獻

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[6]羅富榮.北京地鐵工程建設(shè)安全風險控制體系及監(jiān)控系統(tǒng)研究[D].北京交通大學(xué),2011.

作者：劉澤勝 單位：中鐵十二局集團有限公司

  本文關(guān)鍵詞：北京地鐵工程建設(shè)安全風險控制體系及監(jiān)控系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。