【摘要】：針對城際鐵路地下站房空間受限、人員疏散出口較少和排煙困難等特點(diǎn),從排煙方式、防煙分區(qū)、排煙量計(jì)算、樓梯口風(fēng)速控制方面論述了城際鐵路地下站房的煙氣控制策略。結(jié)合典型工程案例,采用FDS模擬論證了煙控系統(tǒng)的有效性,并對比分析了兩種樓扶梯口擋煙措施的優(yōu)劣;采用pathfinder軟件模擬了不同場景下人員的疏散安全性。結(jié)果表明:在樓扶梯口設(shè)置自動擋煙垂簾的擋煙效果優(yōu)于采取防火玻璃(門)分隔,在提出的煙控策略有效的條件下,能夠保證人員疏散安全;分析方法對同類工程的消防設(shè)計(jì)具有參考意義。
[Abstract]:In view of the limited space of underground station room of intercity railway, the few evacuation exit and the difficulty of smoke exhaust, this paper discusses the smoke control strategy of underground station house of intercity railway from the aspects of smoke exhaust mode, smoke prevention zone, smoke discharge quantity calculation, and wind speed control at the staircase of the intercity railway. Combined with typical engineering cases, the effectiveness of the smoke control system is demonstrated by FDS simulation, and the advantages and disadvantages of two kinds of smoke control measures are compared and analyzed, and the evacuation safety of personnel under different scenarios is simulated by pathfinder software. The results show that the smoke blocking effect of automatic smoke screen is better than that of fire proof glass (door). Under the condition that the proposed smoke control strategy is effective, the safety of evacuation can be ensured. The analysis method has the reference significance to the similar project fire protection design.
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院;礦山熱動力災(zāi)害與防治教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號】：U291.6;U298

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本文編號：2415784