【摘要】：隨著我國(guó)石油和化工產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展以及石化產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸,危險(xiǎn)品行業(yè)派生出了大量的物流需求,這給危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。我國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸主要有道路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸兩種方式,其中80%依靠道路運(yùn)輸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)每年危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸量超過10億噸,有30多萬(wàn)輛危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在路上行駛。為有效遏制企業(yè)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員和運(yùn)輸車輛“監(jiān)而不控”、“掛而不管”等問題,減少危險(xiǎn)貨物非法托運(yùn)和違法運(yùn)輸?shù)葦_亂市場(chǎng)秩序的行為,提高危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理精細(xì)化、精準(zhǔn)化監(jiān)管水平,有必要對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管體系進(jìn)行深入的研究,并建立完善的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理系統(tǒng)。本論文首先從如何完善道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管體系的角度出發(fā),對(duì)我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀、取得的成效和存在的問題進(jìn)行了深入分析,并對(duì)產(chǎn)生問題的深層次法規(guī)原因進(jìn)行了系統(tǒng)梳理;其次分析了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)膬?nèi)涵與特征,圍繞“貨物、企業(yè)、人員、車輛、場(chǎng)地”等對(duì)象和“托運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸、應(yīng)急”等環(huán)節(jié),初步構(gòu)建了的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管體系;繼而對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)制進(jìn)行了深入分析;然后研究開發(fā)了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸電子運(yùn)單管理系統(tǒng),包括運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用子系統(tǒng)和行業(yè)監(jiān)管子系統(tǒng);最后以海南省為例進(jìn)行了案例應(yīng)用分析。本論文針對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管體系進(jìn)行探討,研究成果對(duì)行業(yè)管理部門開展危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管和電子運(yùn)單管理等工作具有一定的實(shí)際指導(dǎo)意義。
[Abstract]:With the rapid development of petroleum and chemical industry in China and the extension of petrochemical industry chain, the dangerous goods industry has derived a large number of logistics demand, which brings great opportunities and challenges to the dangerous goods transportation industry. There are two main ways of transportation of dangerous goods in China: road transportation and railway transportation, of which 80% depend on road transportation. According to incomplete statistics, the volume of road transport of dangerous goods in China now exceeds 1 billion tons each year, and more than 300,000 dangerous goods transport vehicles travel on the roads. In order to effectively deter enterprises from "monitoring but not controlling" and "hanging over" and other problems, such as illegal consignment of dangerous goods and illegal transportation of dangerous goods, and other acts that disrupt the market order, In order to improve the management and precision of road transport of dangerous goods, it is necessary to study the safety supervision system of road transportation of dangerous goods and establish a perfect electronic waybill management system for road transport of dangerous goods. From the angle of how to improve the safety supervision system of road dangerous goods transportation, this paper analyzes the present situation, achievements and existing problems of road transport of dangerous goods in China. And the deep-level legal causes of the problems are systematically combed; Secondly, it analyzes the connotation and characteristics of road transport of dangerous goods, focusing on the objects of "goods, enterprises, personnel, vehicles, venues" and the links of "consignment, loading and unloading, transportation, emergency", etc. The preliminary construction of dangerous goods road transport safety supervision system; Then, the supervision mechanism of road transport of dangerous goods is deeply analyzed, and then the electronic waybill management system of road transport of dangerous goods is developed, including the application subsystem of transportation enterprises and the subsystem of industry supervision. Finally, taking Hainan Province as an example, the case application analysis is carried out. This paper discusses the safety supervision system of dangerous goods road transportation, and the research results have certain practical guiding significance for the industry management departments to carry out dangerous goods road transport safety supervision and electronic waybill management.
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U492.81

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2403720