【摘要】：對國內(nèi)外尾礦壩潰壩事故進(jìn)行整理分析,得出壩坡失穩(wěn)是導(dǎo)致潰壩的一個(gè)主要原因,利用突變理論對壩坡失穩(wěn)進(jìn)行分析,從突變學(xué)角度證明內(nèi)摩擦角和粘聚力是尾礦壩坡失穩(wěn)潰壩的主要影響因素。摒棄傳統(tǒng)的尾礦壩抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)定值計(jì)算方法,選取綜合考慮諸因素的不確定性的概率方法來計(jì)算尾礦壩坡失穩(wěn)潰壩概率,確定內(nèi)摩擦角和粘聚力作為隨機(jī)參數(shù),建立尾礦壩坡失穩(wěn)破壞的功能函數(shù),確定模擬次數(shù);采用考慮隨機(jī)變量相關(guān)性的蒙特卡羅進(jìn)行尾礦壩坡失穩(wěn)潰壩概率計(jì)算。該方法成功克服了matlab傳統(tǒng)子集模擬方法只能解決隨機(jī)變量為正態(tài)分布且變量之間相互獨(dú)立的不足,并以某尾礦壩為例對其因壩坡失穩(wěn)導(dǎo)致的潰壩概率進(jìn)行了計(jì)算。
[Abstract]:Through the analysis of tailings dam failure accident at home and abroad, it is concluded that the instability of dam slope is one of the main causes of dam failure, and the sudden change theory is used to analyze the dam slope instability. From the point of view of catastrophe, it is proved that the angle of internal friction and cohesive force are the main factors influencing the instability of tailings dam slope. The traditional calculation method of safety factor of anti-slide stability of tailings dam is abandoned, and the probability method of considering the uncertainty of various factors is selected to calculate the probability of failure of tailing dam slope, and the angle of internal friction and cohesive force are determined as random parameters. The function of the instability failure of tailings dam slope is established and the simulation times are determined. Monte Carlo method considering the correlation of random variables is used to calculate the failure probability of tailings dam slope. This method successfully overcomes the shortcoming that the traditional subset simulation method of matlab can only solve the problem that the random variables are normal distribution and the variables are independent of each other. Taking a tailings dam as an example, the probability of dam break caused by dam slope instability is calculated.
【作者單位】： 東北大學(xué)資源與土木工程學(xué)院;中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院礦山安全技術(shù)研究所;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51404063)
【分類號】：TD771

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2398049