【摘要】：城市軌道交通列車在運(yùn)行過(guò)程中,難免會(huì)因故障或者突發(fā)性事件導(dǎo)致列車非正常停在隧道內(nèi)或高架上。為解決故障或突發(fā)性事件發(fā)生時(shí)列車上人員的緊急逃生問(wèn)題,系統(tǒng)地研究和分析了目前運(yùn)用的車輛緊急逃生設(shè)備,針對(duì)現(xiàn)有緊急逃生設(shè)備存在的不足,提出了適合復(fù)雜車頭端面的折疊式緊急疏散坡道的解決方案,其實(shí)用性與可靠性均高于同類國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有產(chǎn)品。該技術(shù)方案已經(jīng)推向市場(chǎng),已應(yīng)用于北京、上海等城市的多個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目。
[Abstract]:During the operation of urban rail transit train, it is inevitable that the train will stop in the tunnel or on the elevated ground due to the fault or sudden events. In order to solve the emergency escape problem of train personnel in the event of failure or sudden incident, the emergency escape equipment of vehicle is studied and analyzed systematically, and the deficiency of the existing emergency escape equipment is pointed out. The solution of folding emergency evacuation ramp suitable for complex front face is put forward. Its practicability and reliability are higher than that of domestic and foreign products of the same kind. The technical scheme has been put to market and has been applied to many urban rail transit projects in Beijing, Shanghai and other cities.
【作者單位】： 南京康尼機(jī)電股份有限公司;南京工程學(xué)院數(shù)理部;
【分類號(hào)】：U298

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本文編號(hào)：2351769