【摘要】：城市電動(dòng)自行車(chē)以其方便、快捷、環(huán)保、可達(dá)性高等優(yōu)點(diǎn)日益成為居民傾向選擇的出行方式,在其保有量不斷創(chuàng)新高的同時(shí),因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)技術(shù)超標(biāo)、安全事故次數(shù)不斷增加、事故發(fā)生帶來(lái)的傷害不斷加重,在各城市地區(qū)對(duì)其管理一直爭(zhēng)議不斷。所以,對(duì)電動(dòng)自行車(chē)城市交通安全性和管理對(duì)策的研究非常具有實(shí)際意義。本文首先對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)輛特性、使用人群特性、使用特性和交通流特性通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查和交通流量調(diào)查等手段做了深入分析。并分析了電動(dòng)自行車(chē)對(duì)其他交通參與者造成的干擾,以及已有電動(dòng)自行車(chē)交通事故的現(xiàn)狀、特點(diǎn)以及產(chǎn)生原因,為制定相應(yīng)的管理措施提供理論依據(jù)。然后對(duì)電動(dòng)自行車(chē)行駛安全面積進(jìn)行定量計(jì)算,基于時(shí)空分析法對(duì)電動(dòng)自行車(chē)城市道路交通時(shí)空資源的占用進(jìn)行定量研究,指出電動(dòng)自行車(chē)給城市交通和社會(huì)管理帶來(lái)負(fù)面影響的原因。最后運(yùn)用管理學(xué)TOWS分析模型對(duì)城市電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展方向進(jìn)行分析,基于我國(guó)實(shí)際交通情況明確電動(dòng)自行車(chē)在城市交通中的定位和存在的必要性。通過(guò)分析國(guó)內(nèi)外目前已有的管理措施并作對(duì)比分析,在考慮城市居民對(duì)電動(dòng)自行車(chē)需求的基礎(chǔ)上從安全角度出發(fā),對(duì)城市電動(dòng)自行車(chē)的管理提出行政法規(guī)、交通工程和交通管理方面的具體建議。
[Abstract]:With its advantages of convenience, rapidity, environmental protection and high accessibility, urban electric bicycles are increasingly becoming the preferred travel modes for residents. At the same time, the amount of electric bicycles is constantly hitting a new high, because the technology of electric bicycles exceeds the standard. The number of safety accidents has been increasing and the damage caused by accidents has been increasing, and the management of safety accidents has been controversial in various urban areas. Therefore, it is of practical significance to study the traffic safety and management strategy of electric bicycle city. In this paper, the technical standards, vehicle characteristics, crowd characteristics, usage characteristics and traffic flow characteristics of electric bicycle are analyzed by means of questionnaire survey and traffic flow investigation. It also analyzes the interference caused by electric bicycle to other traffic participants, the present situation, characteristics and causes of existing electric bicycle traffic accidents, which provides a theoretical basis for the formulation of corresponding management measures. Then the safe area of electric bicycle driving is calculated quantitatively, and the occupation of space-time resources of urban road traffic of electric bicycle is studied quantitatively based on the space-time analysis method. The paper points out the reasons for the negative influence of electric bicycle on urban traffic and social management. Finally, the development direction of urban electric bicycle is analyzed by using the management TOWS analysis model. Based on the actual traffic situation in China, the location and necessity of electric bicycle in urban traffic are clarified. By analyzing the existing management measures at home and abroad and making a comparative analysis, on the basis of considering the demand of urban residents for electric bicycles, from the point of view of safety, this paper puts forward administrative rules and regulations for the management of urban electric bicycles. Specific advice on traffic engineering and traffic management.
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U492.8

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本文編號(hào)：2319764