【摘要】：為了徹底解決炮掘巷道內(nèi)放炮后發(fā)生的炮煙熏人事故,確定放炮后爆破人員再次進(jìn)入工作面作業(yè)的安全時(shí)間。針對(duì)西山煤電屯蘭礦一段正在掘進(jìn)的巷道內(nèi)CO超限規(guī)律進(jìn)行了較為詳細(xì)的試驗(yàn)研究。通過(guò)改變幾組試驗(yàn)條件,得到放炮后巷道內(nèi)幾個(gè)觀測(cè)點(diǎn)處的CO濃度走時(shí)規(guī)律以及CO濃度超限的時(shí)間分布規(guī)律,并在此基礎(chǔ)上建立放炮后爆破人員再次進(jìn)入工作面安全時(shí)間的計(jì)算模型,定性給出了巷道內(nèi)降低CO濃度的幾點(diǎn)有效措施,對(duì)煤礦安全生產(chǎn)均起到了至關(guān)重要的作用。
[Abstract]:In order to thoroughly solve the smoke and smoke accident after blasting in the roadway, the safe time for blasting personnel to enter the working face again after firing is determined. A detailed experimental study was carried out on the rule of CO overrun in the roadway of the first section of Xishan Coal Mine in Tunlan Coal Mine. By changing several groups of test conditions, the law of CO concentration travel time and the time distribution of CO concentration exceeding the limit are obtained at several observation points in the roadway after firing. On this basis, the calculation model of safety time of blasting personnel entering working face after blasting is established, and some effective measures to reduce CO concentration in roadway are given qualitatively, which plays an important role in coal mine safety production.
【作者單位】： 華北科技學(xué)院河北省礦井災(zāi)害防治重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)基金資助項(xiàng)目(AQ2013A01) 華北科技學(xué)院煤礦火災(zāi)防治新材料及應(yīng)用技術(shù)研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目(3142015021)
【分類(lèi)號(hào)】：TD711

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本文編號(hào)：2293206