本文選題：高速公路 + 實時交通安全狀態(tài)　； 參考：《中國安全科學(xué)學(xué)報》2017年04期

【摘要】：為量化評價霧天環(huán)境中高速公路實時交通安全狀態(tài),以霧天高速公路交通觀測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),在VISSIM仿真軟件中模擬不同霧天環(huán)境下高速公路交通流運行狀態(tài),并分析霧天能見度、交通流參數(shù)與實時交通安全狀態(tài)之間的關(guān)系;將交通沖突數(shù)作為高速公路實時交通安全狀態(tài)的表征指標(biāo),運用隨機森林算法確定影響實時交通安全狀態(tài)的主要因素,并利用回歸分析方法建立霧天環(huán)境中高速公路實時交通沖突數(shù)計算模型;選取美國I-43高速公路交通和氣象數(shù)據(jù),對霧天實時交通安全狀態(tài)評價方法進行測試和驗證。結(jié)果表明,模型計算的交通沖突數(shù)與交通事故的發(fā)生狀態(tài)一致,能準(zhǔn)確反映霧天交通事故發(fā)生前后的交通安全狀態(tài)。
[Abstract]:In order to quantitatively evaluate the real-time traffic safety state of freeway in foggy weather environment, based on the traffic observation data of fog day expressway, the traffic flow running state of expressway under different fog weather environment was simulated in Visual IM simulation software, and the visibility of fog day was analyzed. The relationship between traffic flow parameters and real-time traffic safety state, the number of traffic conflicts as the representation index of real-time traffic safety state, and the main factors affecting real-time traffic safety state are determined by using stochastic forest algorithm. The real time traffic conflict calculation model of expressway in foggy weather environment is established by regression analysis, and the traffic and meteorological data of I-43 freeway in USA are selected to test and verify the evaluation method of real-time traffic safety state in foggy days. The results show that the number of traffic conflicts calculated by the model is consistent with the occurrence state of traffic accidents and can accurately reflect the traffic safety state before and after traffic accidents in fog weather.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心;武漢交通科技研究院有限責(zé)任公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助(51578432) 武漢市青年科技晨光計劃資助項目(2016070204010124) 云南省交通運輸廳科技計劃資助項目(2016A05)
【分類號】：U492.8

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 叢曉麗;;霧天條件下黑龍江省高速公路交通安全管理方案研究[J];黑龍江交通科技;2013年01期

2 唐紅偉;陳孟潔;;霧天高速公路安全處置研究[J];中國交通信息化;2013年08期

3 高靜如;;基于高速公路交通影響的霧天預(yù)測優(yōu)勢比模型[J];河南科技;2013年17期

4 袁杏孫;;“蝴蝶效應(yīng)”帶給高速公路霧天暢通管理的思考[J];道路交通管理;2009年05期

5 齊瑩菲;柳本民;郭忠印;;高速公路霧天安全管理系統(tǒng)[J];同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年01期

6 駱勇,魏朗;霧天與高速公路交通安全[J];人類工效學(xué);1999年01期

7 余浩;戴江麗;;高速公路霧天保障系統(tǒng)的研究和應(yīng)用[J];中國集體經(jīng)濟;2009年28期

8 陳林;沙愛敏;;高速公路霧天行車安全研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2007年12期

9 楊]Z;;滬杭甬高速德勝至蕭山段霧天管理[J];中國交通信息化;2011年04期

10 劉君華;;福建高速公路冬春季冰雪雨霧天行車指南[J];安全與健康;2012年02期

相關(guān)會議論文 前1條

1 張明捷;關(guān)永濤;王惠芳;劉曉燕;范紅霞;齊瑞英;;霧天交通安全指數(shù)預(yù)報[A];濮陽市首屆學(xué)術(shù)年會論文選編[C];2006年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 江成;霧天可望不封高速公路[N];中國安全生產(chǎn)報;2006年

2 本報通訊員 鄧俊德;為霧天行車擦亮“眼睛”[N];人民鐵道;2009年

3 特約記者 張明　通訊員 苗紅俊;強化責(zé)任保霧天安全暢通[N];人民鐵道;2009年

4 記者 羅平;霧天作業(yè)嚴(yán)把安全關(guān)[N];人民鐵道;2008年

5 本報通訊員 李文;高速公路巡警談霧天高速公路駕駛安全[N];黃岡日報;2005年

6 任有平;關(guān)鍵點控制網(wǎng)絡(luò)圖強化霧天行車管理[N];人民鐵道;2007年

7 胡艷波　張志安;打出組合拳全力降伏霧魔[N];人民鐵道;2009年

8 本報記者 潘慶芳 通訊員 王建國;湖北隨岳高速迎戰(zhàn)霧天保安全[N];中國交通報;2013年

9 記者 曹穎　通訊員 袁成松;推進高速公路霧天交通應(yīng)急管理[N];中國氣象報;2012年

10 記者 盧文軍　通訊員 劉百鵬;抓好冬季安全生產(chǎn)堅決遏制重特大事故[N];鄭州日報;2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 周葵;霧天高速公路預(yù)警措施有效性評估[D];長沙理工大學(xué);2015年

2 李楊;高速公路在霧天條件下安全保障系統(tǒng)研究[D];長安大學(xué);2010年

3 黃身森;霧天環(huán)境下高速公路行車安全與預(yù)警技術(shù)研究[D];長安大學(xué);2013年

4 任軍華;高速公路霧天通行解決方案[D];重慶大學(xué);2008年

5 吳瓊;基于交通事故下的霧區(qū)高速公路安全運行保障研究[D];長安大學(xué);2014年

，

本文編號：2056149