本文選題：高等級(jí)公路 + 超高　； 參考：《科技通報(bào)》2016年06期

【摘要】：彎道是公路最常見的交通瓶頸,是交通事故多發(fā)路段。基于力平衡、力矩平衡、圓周運(yùn)動(dòng)原理對(duì)彎道路段行駛車輛進(jìn)行力學(xué)分析;研究高等級(jí)公路超高彎道路段行駛車輛存在各種潛在危險(xiǎn)的影響因素及臨界條件。研究結(jié)果表明:在高等級(jí)公路的超高彎道路段上行駛的車輛存在六種潛在危險(xiǎn)。最后,結(jié)合道路條件、交通條件、道路交通安全法為道路交通設(shè)計(jì)提供合理的建議,提出提高超高彎道路段車輛行駛穩(wěn)定性、減少交通事故發(fā)生率的有效安全防范措施。
[Abstract]:Curved road is the most common traffic bottleneck, traffic accident-prone section. Based on the principle of force balance, moment balance and circular motion, the mechanical analysis of the vehicles in the bend section is carried out, and the influence factors and critical conditions of various potential hazards of the vehicles in the ultra-high bend section of the high-grade highway are studied. The results show that there are six kinds of potential hazards for vehicles travelling on the ultra-high-bend section of high-grade highway. Finally, combined with road conditions, traffic conditions and road traffic safety law, it provides reasonable suggestions for road traffic design, and puts forward effective safety precautions to improve the vehicle driving stability and reduce the incidence of traffic accidents.
【作者單位】： 河池學(xué)院物理與機(jī)電工程學(xué)院;
【基金】：廣西高�？茖W(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(編號(hào):2013ZD059) 廣西高校優(yōu)秀人才資助計(jì)劃項(xiàng)目(桂教人[2011]40號(hào))
【分類號(hào)】：U461;U492.8

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1976130