本文選題：高速動車組 + 緊急制動　； 參考：《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》2015年06期

【摘要】：在概述高速動車組制動系統(tǒng)和故障樹分析方法的基礎(chǔ)上,分析高速動車組緊急制動的工作原理,根據(jù)動車組列車管排風(fēng)、緊急制動環(huán)路斷開、緊急制動命令3種緊急制動觸發(fā)原理,應(yīng)用故障樹分析方法,采用大型可靠性分析軟件Isograph建立緊急制動失效的故障樹模型,通過計(jì)算基本事件的結(jié)構(gòu)重要度,得出導(dǎo)致緊急制動失效發(fā)生可能性較高的主要故障因素,并且有針對性地提出降低該風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生概率的預(yù)防性控制措施。
[Abstract]:On the basis of summarizing braking system and fault tree analysis method of high speed EMU, the working principle of emergency braking of high speed EMU is analyzed. According to the exhaust air of EMU train pipe, the emergency braking loop is disconnected. In this paper, three kinds of emergency braking trigger principles are proposed. The fault tree model of emergency braking failure is established by using the fault tree analysis method and the large-scale reliability analysis software Isograph. The structural importance of the basic events is calculated. The main failure factors leading to the high probability of emergency braking failure are obtained, and the preventive control measures to reduce the probability of occurrence of this risk event are put forward.
【作者單位】： 中國鐵道科學(xué)研究院鐵道科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展中心;上海交通大學(xué)交大密西根聯(lián)合學(xué)院;
【基金】：鐵路科技研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(J2013J004;2011T009)
【分類號】：U298.1

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前5條

1 李和平;曹宏發(fā);楊偉君;韓曉輝;李繼山;;和諧號動車組制動技術(shù)概述[J];鐵道機(jī)車車輛;2011年05期

2 張洋;龐玉林;陳偉;曹宏發(fā);周軍;;和諧號動車組的緊急制動及安全制動措施[J];鐵道機(jī)車車輛;2011年05期

3 李宛玉;戴賢春;劉敬輝;;基于POT模型的鐵路事故定量風(fēng)險(xiǎn)度量研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2013年06期

4 黃鋼;;我國鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理持續(xù)發(fā)展的研究與思考[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2014年09期

5 郭玉華;;強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理 深化貨運(yùn)組織改革 全面提升貨運(yùn)安全經(jīng)營管理和服務(wù)能力[J];鐵道貨運(yùn);2014年08期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陽靖;;馬來西亞動車組備用制動系統(tǒng)概述[J];電力機(jī)車與城軌車輛;2013年02期

2 蔣平;邢云燕;王冬;龔時(shí)雨;;復(fù)雜系統(tǒng)故障安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法[J];國防科技大學(xué)學(xué)報(bào);2014年06期

3 高家偉;;高速列車制動與控制技術(shù)研究綜述[J];科協(xié)論壇(下半月);2012年07期

4 高力聲;;關(guān)于鐵路信號系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重度評判的研究[J];科技致富向?qū)?2013年23期

5 車玉龍;蘇宏升;;基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的列控系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2013年24期

6 徐帥;王紅;梁建全;商躍進(jìn);李化明;;新型160km/h城際動車組制動性能的計(jì)算分析[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2014年01期

7 梅勁華;陽靖;肖典喜;孫斌;熊德偉;;SCS項(xiàng)目乘客緊急控制電路優(yōu)化與改進(jìn)[J];技術(shù)與市場;2014年04期

8 周榮喜;徐步祥;邱菀華;王新哲;;ANP-BP鐵路系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估模型及應(yīng)用[J];科技進(jìn)步與對策;2014年11期

9 蔡麗;陳澍軍;杜群威;;高速動車組緊急制動系統(tǒng)的建模與仿真分析[J];機(jī)車電傳動;2014年04期

10 李艷峰;;基于模糊理論的鐵路信號系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法[J];鐵路通信信號工程技術(shù);2013年S1期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 李國正;基于RAMS的地鐵列車車載設(shè)備維修策略與故障診斷研究[D];北京交通大學(xué);2013年

2 張亞東;高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識及分析研究[D];西南交通大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 歐陽明;廣深鐵路運(yùn)營信息系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估及策略研究[D];上海交通大學(xué);2010年

2 劉建;動車組制動控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)及仿真研究[D];西南交通大學(xué);2012年

3 占雪梅;列控中心的風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)用研究[D];蘭州交通大學(xué);2013年

4 李宛玉;極值理論在高速鐵路運(yùn)營安全風(fēng)險(xiǎn)分析中的應(yīng)用研究[D];中國鐵道科學(xué)研究院;2013年

5 楊高;基于鐵路安全監(jiān)督管理信息平臺的機(jī)車設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理[D];北京交通大學(xué);2013年

6 張冬梅;設(shè)備集成系統(tǒng)可靠性計(jì)算方法研究及應(yīng)用[D];北京交通大學(xué);2014年

7 邱敏;基于動態(tài)故障樹的列控系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制[D];西南交通大學(xué);2014年

8 車玉龍;CTCS-3級列控系統(tǒng)的可靠性與安全性研究[D];蘭州交通大學(xué);2014年

9 張萬鵬;鐵路風(fēng)險(xiǎn)管理方法及信息處置平臺研究[D];中國鐵道科學(xué)研究院;2014年

10 萬明月;軌道車輛牽引制動信息測量與分析系統(tǒng)研究[D];青島科技大學(xué);2014年

【二級參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 卓志;王偉哲;;巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)厚尾分布:POT模型及其應(yīng)用[J];保險(xiǎn)研究;2011年08期

2 李寶寶;王言峰;;基于CVaR-POT模型的我國銀行業(yè)操作風(fēng)險(xiǎn)度量研究[J];華東經(jīng)濟(jì)管理;2011年07期

3 田新時(shí),毛洪云;基于POT模型的風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值估計(jì)[J];華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2003年05期

4 桂文林;王宗毅;韓兆洲;;POT模型中GPD估計(jì)方法選擇及金融風(fēng)險(xiǎn)測度[J];數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識;2010年05期

5 張曙光;;高速鐵路系統(tǒng)生命周期安全評估體系的研究[J];鐵道學(xué)報(bào);2007年02期

6 解強(qiáng);;POT模型在巨災(zāi)損失預(yù)測中的應(yīng)用——基于MCMC方法的估計(jì)[J];統(tǒng)計(jì)與信息論壇;2010年02期

7 邵騰偉;冉光和;;基于POT-GPD損失分布的農(nóng)業(yè)自然災(zāi)害VAR估算[J];統(tǒng)計(jì)研究;2011年07期

8 李宛玉;戴賢春;劉敬輝;;基于POT模型的鐵路事故定量風(fēng)險(xiǎn)度量研究[J];鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì);2013年06期

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 田紅旗;空油罐車在低速緊急制動時(shí)脫軌險(xiǎn)情的理論分析[J];鐵道學(xué)報(bào);1996年02期

2 馬大煒;長大列車空車制動作用的安全性分析[J];中國鐵路;1997年02期

3 Silvan Weiss,周賢全;瑞士罐車裝上脫軌檢測器[J];國外鐵道車輛;2004年01期

4 ;[J];;年期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 趙俊聰;列車在哪? 看得見，，控得住[N];中國安全生產(chǎn)報(bào);2011年

2 記者 胡蘇;動車事故殉職司機(jī)將按旅客標(biāo)準(zhǔn)賠償[N];新華每日電訊;2011年

本文編號：1967636