本文選題：CFD + A飛機客艙�。� 參考：《系統(tǒng)仿真學報》2017年03期

【摘要】：為研究飛機客艙空調的送風速度對火災陰燃階段釋放CO的影響以及不同送風速度下CO的擴散規(guī)律對人體的危害影響,建立了A320飛機客艙的仿真模型,基于流體動力學控制方程,模擬了不同送風速度下飛機客艙內的風速場和CO濃度場。分析了在不同方向上CO的擴散規(guī)律,得到了空調送風速度與客艙內CO濃度值及擴散范圍之間的關系。計算了不同送風速度下人體呼吸位置的排污效率,得到送風速度與排污效率之間的關系,所得的數值模擬結果為飛機客艙火災陰燃階段CO擴散規(guī)律及毒性研究提供依據。
[Abstract]:In order to study the effect of air supply velocity of air conditioning on CO release during fire smoldering and the influence of CO diffusion law on human body under different air velocity, the simulation model of A320 aircraft cabin was established, based on the hydrodynamic control equation. The wind velocity field and CO concentration field in the cabin of the aircraft were simulated under different air delivery velocities. In this paper, the diffusion law of CO in different directions is analyzed, and the relationship between the air supply velocity of air conditioning and the CO concentration and diffusion range in the cabin is obtained. The relationship between the air supply velocity and the emission efficiency is obtained. The numerical simulation results provide the basis for the CO diffusion and toxicity study in the combustible phase of the aircraft cabin fire.
【作者單位】： 中國民航大學電子信息與自動化學院;
【基金】：國家自然科學基金委中國民航局聯(lián)合基金項目(U1433107)
【分類號】：V219;V328

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本文編號：1916995