本文選題：城市地下工程 + 安全事故　； 參考：《科技導報》2017年05期

【摘要】：基于城市地下工程建設中"地層-環(huán)境-工程擾動"的動態(tài)作用特點和典型安全事故的統(tǒng)計分析,指出城市地下工程安全事故發(fā)生的本質就是施工誘發(fā)的地層失穩(wěn)和過大變形所致,控制地層變形是避免安全事故的根本所在;針對城市復雜地層的結構性特點,提出工程影響下的地層變形分別應從地層材料變形、細觀結構層穩(wěn)定性和環(huán)境誘發(fā)3個層面考慮,據(jù)此可對城市復雜地層變形作出更為科學的預測;針對城市地下工程高風險的特點,提出了建(構)筑物安全風險評估內容和安全風險控制工作程序,顯著提升了城市地下工程建設安全控制水平。
[Abstract]:Based on the dynamic action characteristics of "stratum, environment and engineering disturbance" in urban underground engineering construction and the statistical analysis of typical safety accidents, It is pointed out that the nature of the safety accidents in urban underground engineering is caused by the instability and excessive deformation of the strata induced by construction, and the control of formation deformation is the fundamental to avoid the safety accidents, and the structural characteristics of the complex strata in the city are pointed out. It is put forward that the formation deformation under the influence of engineering should be considered from three aspects, namely, the deformation of stratum material, the stability of meso structure layer and the environment induced by environment, so that the deformation of complex strata in cities can be predicted more scientifically. In view of the characteristics of high risk of urban underground engineering, the paper puts forward the contents of safety risk assessment and the working procedure of safety risk control for building (construction), which improves the level of safety control of urban underground engineering construction significantly.
【作者單位】： 北京交通大學城市地下工程教育部重點實驗室;
【基金】：國家科技支撐計劃項目(2012BAJ01B03)
【分類號】：TU94;TU714

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本文編號：1884349