本文選題：客艙安全 + 乘務員疲勞��； 參考：《計算機仿真》2015年06期

【摘要】：在客艙乘務員疲勞風險評價問題的研究中,為了對航空安全提供保障,應對成乘務員疲勞風險進行系統(tǒng)的定量評價。由于乘務員疲勞影響因素的多樣性和復雜性,評價指標體系建立和權重確定是比較困難的。通過理論分析、專家調查和向各年齡段乘務員發(fā)放調查問卷等方式,總結了影響乘務員疲勞的多方面因素,以工作負荷因素、生理因素因素、管理因素、心理因素和環(huán)境因素5個因素為準則,構建了乘務員疲勞風險評價指標體系。基于序關系分析法(G1法)對疲勞狀況進行評判,確定了指標體系中各指標的權重,建立了客艙乘務員疲勞風險三級綜合評價指標體系。將第三層子因素的疲勞指標進行分級量化,分為五個等級,每個疲勞指標分別對應不同的疲勞程度。根據(jù)建立的綜合評價指標體系編制乘務員疲勞自測調查問卷,通過問卷結果統(tǒng)計分析疲勞指數(shù)分布情況,合理劃分疲勞程度對應疲勞指數(shù)區(qū)間,實現(xiàn)了客艙乘務員疲勞風險綜合量化評價。為乘務員疲勞風險評價提供了一種切實可行的思路。
[Abstract]:In the study of passenger cabin crew fatigue risk evaluation, in order to provide a guarantee for aviation safety, a systematic quantitative evaluation of crew fatigue risk should be carried out. Because of the diversity and complexity of flight attendants' fatigue influencing factors, it is difficult to establish the evaluation index system and determine the weight. Through theoretical analysis, expert investigation and questionnaire distribution to flight attendants of all ages, this paper summarizes the various factors affecting crew fatigue, including workload factors, physiological factors, management factors, etc. The evaluation index system of flight attendants fatigue risk is constructed according to five factors: psychological factors and environmental factors. Based on the method of order relation analysis (G1), the fatigue condition was evaluated, the weight of each index in the index system was determined, and the three-level comprehensive evaluation index system of passenger cabin flight attendants' fatigue risk was established. The fatigue index of the third layer subfactor is divided into five grades, and each fatigue index corresponds to different fatigue degree. According to the established comprehensive evaluation index system, the flight attendants' fatigue self-test questionnaire is compiled. The distribution of fatigue index is statistically analyzed through the results of the questionnaire, and the fatigue degree corresponding to fatigue index interval is reasonably divided. The comprehensive quantitative evaluation of cabin crew fatigue risk is realized. It provides a feasible way to evaluate the fatigue risk of flight attendants.
【作者單位】： 中國民航管理干部學院;
【分類號】：V328

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1794908