本文選題：空間目標(biāo) + 碰撞預(yù)警　； 參考：《空間科學(xué)學(xué)報》2017年03期

【摘要】：針對目前通常采用計算碰撞概率來進(jìn)行空間目標(biāo)碰撞預(yù)警的方法,為提高其評判標(biāo)準(zhǔn)的精度以達(dá)到提高航天器精準(zhǔn)預(yù)警的目的,分析了目前空間目標(biāo)碰撞概率闔值確定過程的總體框架.對閾值確定過程中所涉及的誤差協(xié)方差矩陣確定方法、碰撞概率計算以及碎片通量計算方法進(jìn)行了研究。以國際空間站(ISS)為例,通過計算其所在空間的碎片通量,分析其軌道受空間環(huán)境的影響情況,并與早期結(jié)果進(jìn)行比較,得出其以往的碰撞概率閾值可能被高估的結(jié)論.
[Abstract]:In view of the present method is usually used for space targets collision warning collision probability calculation, in order to improve the accuracy of the evaluation criteria in order to improve the precision of spacecraft warning purpose, analysis of the current space collision probability and value to determine the overall framework of the process. To determine the threshold method to determine the error covariance matrix involved in the process of collision probability the calculation and the debris flux calculation method is studied. In the international space station (ISS) as an example, through the calculation of the space debris flux, affected by the space environment of its orbit, and compared with the early results were obtained for the collision probability threshold conclusion may be overestimated.

【作者單位】： 中國科學(xué)院國家天文臺;中國科學(xué)院大學(xué);
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(U1231114) 國家重大科研裝備研制項(xiàng)目(ZDYZ2013-2)共同資助
【分類號】：V528

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3 ;[J];;年期

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本文編號：1768688