風(fēng)險(xiǎn)感知偏差機(jī)理概念模型構(gòu)建研究
本文選題:風(fēng)險(xiǎn) 切入點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)感知 出處:《自然災(zāi)害學(xué)報(bào)》2017年01期
【摘要】:為完善風(fēng)險(xiǎn)感知理論體系,以風(fēng)險(xiǎn)感知過程為主線,從風(fēng)險(xiǎn)感知信息的識(shí)別與收集、編輯與處理、評(píng)估與決策3階段解析風(fēng)險(xiǎn)感知偏差形成過程,分別從個(gè)體心理機(jī)制與組織因素2個(gè)層面探析風(fēng)險(xiǎn)感知偏差形成的內(nèi)因和外因;基于心理距離理論和解釋水平理論,構(gòu)建并解析風(fēng)險(xiǎn)感知偏差的4維心理距離模型。論述了風(fēng)險(xiǎn)感知偏差的放大機(jī)制和干預(yù)對(duì)策;诖,構(gòu)建了風(fēng)險(xiǎn)感知偏差機(jī)理概念模型。研究結(jié)果為探索風(fēng)險(xiǎn)感知偏差的形成與演化機(jī)理奠定了理論基礎(chǔ),并可為安全風(fēng)險(xiǎn)管控提供理論支撐。
[Abstract]:To perfect the theory of perceived risk, the risk perception process as the main line, from the identification and collection of risk perception information, editing and processing, evaluation and decision analysis of 3 stage risk perception deviation formation process, from the individual psychological mechanism and organizational factors of internal and external causes of the formation of 2 levels of risk perception deviation; psychological distance theory and the level of explanation based on the theory of constructing 4 dimensional analytical model and psychological distance deviation of risk perception. The amplification mechanism and intervention strategies of risk perception bias. Based on this, constructs the risk perception deviation mechanism conceptual model. The research results lay a theoretical foundation for the formation and evolution mechanism of risk perception bias, and provide theoretical support for the security risk management and control.
【作者單位】: 中南大學(xué)資源與安全工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目資助(51534008) 中南大學(xué)中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(2016zzts099,2016zzts458)~~
【分類號(hào)】:X91
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1670020
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