本文選題：煤層自燃　切入點(diǎn)：錯(cuò)層位　出處：《礦業(yè)安全與環(huán)�！�2015年05期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對(duì)綜放開采過程中煤層易自然發(fā)火問題,提出采用錯(cuò)層位巷道布置采全厚開采方案。該方案可達(dá)到完全控制采空區(qū)漏風(fēng),提高煤炭回采率,消除易自燃浮煤,從根源上解決煤自然發(fā)火問題的目的。根據(jù)影響煤炭自燃危險(xiǎn)性的因素,建立層次結(jié)構(gòu)模型及相關(guān)因素的各層次判斷矩陣,并應(yīng)用定性與定量相結(jié)合的層次分析法進(jìn)行分析,結(jié)果表明,采用新型巷道布置體系能夠有效防止煤層自然發(fā)火事故的發(fā)生。
[Abstract]:Aiming at the problem of spontaneous combustion in coal seam in the process of fully mechanized caving mining, this paper puts forward a fully thick mining plan by using staggered roadway, which can completely control air leakage in goaf, increase coal recovery rate and eliminate easy spontaneous combustion of floating coal. The purpose of solving the problem of coal spontaneous combustion is to solve the problem of coal spontaneous combustion. According to the factors influencing coal spontaneous combustion, the hierarchical structure model and the judgement matrix of related factors are established, and the analytic hierarchy process (AHP), which combines qualitative and quantitative analysis, is applied to analyze the problem. The results show that the new roadway layout system can effectively prevent coal seam spontaneous combustion accident.
【作者單位】： 重慶煤礦安全監(jiān)察局;
【分類號(hào)】：TD752.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1573814