本文選題：工作面推進(jìn)速度　切入點(diǎn)：遺煤自燃　出處：《礦業(yè)安全與環(huán)�！�2017年01期 　論文類(lèi)型：期刊論文

【摘要】：為了研究綜放工作面推進(jìn)速度對(duì)采空區(qū)遺煤自燃的影響規(guī)律,采用理論分析、數(shù)值模擬、相似模擬及回歸分析等方法,對(duì)工作面推進(jìn)速度與工作面采出率、采空區(qū)應(yīng)力場(chǎng)、孔隙率分布規(guī)律、漏風(fēng)量,以及氧化帶寬度的關(guān)系進(jìn)行了研究,得到工作面推進(jìn)速度與各因素的函數(shù)關(guān)系,以及工作面推進(jìn)速度的合理確定方法。分析結(jié)果表明:防止遺煤自燃的工作面推進(jìn)速度存在下限值和上限值,當(dāng)利用上限值和下限值估算的工作面合理推進(jìn)速度范圍存在并且具有較大變化空間時(shí),再對(duì)采出率加以考慮,即可得到有效防止遺煤自燃的合理工作面推進(jìn)速度;當(dāng)此范圍不存在或范圍較小時(shí),說(shuō)明提高工作面推進(jìn)速度不能防止遺煤自燃,這時(shí)工作面的合理推進(jìn)速度應(yīng)主要依據(jù)采出率進(jìn)行確定。工作面推進(jìn)速度越小,與氧化帶寬度的關(guān)系曲線越平緩,提高推進(jìn)速度越有利于防止遺煤自燃。
[Abstract]:In order to study the influence of advance speed of fully mechanized caving face on spontaneous combustion of coal left in goaf, theoretical analysis, numerical simulation, similarity simulation and regression analysis were used to analyze the speed of working face, mining rate and stress field in goaf. The relationship among porosity distribution, air leakage and the width of oxidation zone is studied, and the functional relationship between working face speed and various factors is obtained. The analysis results show that there are lower and upper limit values in the working face to prevent the spontaneous combustion of coal. When the reasonable speed range of the working face estimated by the upper limit value and the lower limit value exists and has a large change space, the reasonable working face advance speed can be obtained by considering the mining rate and effectively preventing the spontaneous combustion of the remaining coal. When the range does not exist or the range is small, it shows that the increase of the working face speed cannot prevent the spontaneous combustion of the coal, and the reasonable speed of the working face should be determined mainly on the basis of the mining rate. The smaller the speed of the working face is, The more gentle the curve is with the width of the oxidation zone, the more favorable the advance speed is to prevent the spontaneous combustion of coal.
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)安全科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51374121,51404131)
【分類(lèi)號(hào)】：TD752.2

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本文編號(hào)：1572222