本文關(guān)鍵詞：公路工程施工安全管理績效評價，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文 摘 要 隨著公路工程建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，其生產(chǎn)安全形勢日益嚴峻。2005 年以來年 均發(fā)生交通工程施工事故84 起，死亡 136 人。事故統(tǒng)計表明，85%的事故都與管理 因素有著直接或間接的聯(lián)系�；诖�，采用科學(xué)的方法對公路工程施工安全管理績 效進行評價，識別并改善導(dǎo)致事故的管理缺陷，合理定位企業(yè)安全管理水平，對促 進企業(yè)安全生產(chǎn)具有重要意義。 論文以文獻研究和實證研究為主要手段，基于對和左高速公路項目現(xiàn)場安全管 理工作的實地調(diào)研，通過分析其安全管理工作內(nèi)容，結(jié)合公路施工安全管理影響因 素以及人-機-環(huán)事故致因理論，，從人員安全管理績效、物的安全管理績效、環(huán)境安全 管理績效以及安全生產(chǎn)條件 4 個方面，建立了公路工程施工安全管理績效評價指標(biāo) 體系，通過專家調(diào)查，利用層次分析法確定了指標(biāo)權(quán)重；參考《施工企業(yè)安全生產(chǎn) 評價標(biāo)準(zhǔn)》編制評分準(zhǔn)則，并選擇二級模糊綜合評價模型對和左高速項目的施工安 全管理工作進行評價，得出其整體管理水平優(yōu)良的結(jié)論，并針對性地提出了完善安 全管理工作的幾點建議。 最后，基于評價結(jié)論，從人體行為模式出發(fā)，構(gòu)建了人員安全性評價指數(shù)與以 人為本的安全管理機制，并針對當(dāng)前安全管理評價工作中存在的缺陷，提出優(yōu)化評 價指標(biāo)，實現(xiàn)安全管理評價系統(tǒng)化和信息化的建議。 關(guān)鍵詞：公路工程 施工安全 績效指標(biāo) 模糊評價 人員安全性指數(shù) I 華 中 科 技 大 學(xué) 碩 士 學(xué) 位 論 文 Abstract With the tremendous

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