本文選題：沖擊射流　切入點(diǎn)：附壁射流　出處：《礦業(yè)安全與環(huán)�！�2015年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：分析了控除塵系統(tǒng)工作時(shí),機(jī)掘工作面流場(chǎng)分布特征,并對(duì)附壁射流區(qū)和沖擊區(qū)的流場(chǎng)進(jìn)行了解析,得出附壁射流區(qū)最大射流速度沿X軸方向的變化式及沖擊區(qū)射流沖擊巷道迎頭時(shí)產(chǎn)生的最大壓強(qiáng)。通過GAMBIT建立了數(shù)值模擬物理模型,在FLUENT中分析得到:沖擊射流改變了巷道粉塵濃度分布規(guī)律,形成了一個(gè)隔離區(qū),且極點(diǎn)M處的隔塵率最高可達(dá)75%~80%;當(dāng)控除塵系統(tǒng)同時(shí)開啟時(shí),模擬掘進(jìn)機(jī)司機(jī)處的降塵效率可達(dá)90%~95%,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)值為97.84%,模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值相近,說明數(shù)值模擬方法具有一定的可靠性。
[Abstract]:In this paper, the distribution characteristics of the flow field in the working face are analyzed, and the flow field of the impingement zone and the impingement zone are analyzed. The variation formula of the maximum jet velocity along the X axis and the maximum pressure generated when the jet impinges the roadway head-on in the impingement zone are obtained. The physical model of numerical simulation is established by GAMBIT. The analysis in FLUENT shows that the impinging jet changes the distribution of dust concentration in roadway and forms an isolated area, and the maximum dust isolation rate at pole M is 75 ~ 80, and when the dust control system is turned on at the same time, The dust reduction efficiency of the driver of the simulated roadheader can reach 90% and the field experimental value is 97.84. The simulation results are close to the experimental value, which shows that the numerical simulation method has certain reliability.
【作者單位】： 中煤科工集團(tuán)重慶研究院有限公司;
【分類號(hào)】：TD714

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本文編號(hào)：1560488