本文關(guān)鍵詞：中國(guó)地下工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀、問(wèn)題及相關(guān)建議，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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第 27 卷第 4 期巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào) Vol.27 No.4 2008 年 4 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering April,2008收稿日期:2007–12–19;修回日期:2007–12–30作者簡(jiǎn)介:錢(qián)七虎(1937–),男,1960 年畢業(yè)于哈爾濱軍事工程學(xué)院,1965 年于原蘇聯(lián)莫斯科古比雪夫軍事工程學(xué)院獲副博士學(xué)位,現(xiàn)任中國(guó)工程院院士、中國(guó)人民解放軍工程兵工程學(xué)院教授、總參謀部軍事科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任,主要從事防護(hù)工程及地下工程方面的教學(xué)與研究工作。E-mail:gcyqqh@中國(guó)地下工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀、問(wèn)題及相關(guān)建議錢(qián)七虎,戎曉力(解放軍理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院,江蘇南京 210007)摘要:地下工程建設(shè)具有投資大、施工周期長(zhǎng)、施工項(xiàng)目多、施工技術(shù)復(fù)雜、不可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素多和對(duì)社會(huì)環(huán)境影響大等特點(diǎn),是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)工程。建立風(fēng)險(xiǎn)管理制度,對(duì)擬建和在建的城市地鐵工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,繼而進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制十分必要,并應(yīng)擴(kuò)大到整個(gè)地下工程建設(shè)領(lǐng)域。主要論述地下工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀和地下工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐中的問(wèn)題,這些問(wèn)題包括:(1) 缺乏規(guī)范的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系;(2) 工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任主體不夠合理,安全風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)費(fèi)不到位;(3) 工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理專業(yè)隊(duì)伍不夠規(guī)范,專業(yè)水平參差... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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