發(fā)布時(shí)間：2018-01-20 23:17

  本文關(guān)鍵詞： 軌道交通 車輛基地 正線區(qū)間 消火栓 控制　出處：《給水排水》2016年08期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：室內(nèi)消火栓系統(tǒng)是軌道交通水消防系統(tǒng)的重要組成部分,主要針對車輛基地和正線區(qū)間消火栓控制系統(tǒng),研究確定適合工程特點(diǎn)的消火栓系統(tǒng)控制模式,通過控制系統(tǒng)的優(yōu)化,更好地滿足軌道交通消火栓系統(tǒng)的要求。
[Abstract]:The indoor fire hydrant system is an important part of the rail transit water fire protection system. Aiming at the control system of the fire hydrant in the vehicle base and the main line section, the control mode of the fire hydrant system suitable for the engineering characteristics is studied and determined. Through the optimization of control system, better meet the requirements of rail transit fire hydrant system.
【作者單位】： 北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司;
【分類號】：U298.4
【正文快照】： 室內(nèi)消火栓是軌道交通重要的水消防系統(tǒng),在實(shí)際消防滅火中發(fā)揮著重要的作用,其控制模式的選擇與優(yōu)化直接關(guān)系到系統(tǒng)的日常維護(hù)和使用的效果。本文針對《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(GB 50947—2014,以下簡稱“水消規(guī)”)中提出的自動控制手動操作模式與傳統(tǒng)的手動控制模式

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本文編號：1449727