本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)安全管理體系的構(gòu)建研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《湖南大學(xué)》 2011年

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)構(gòu)建安全管理系統(tǒng)研究

蘇軍平  

【摘要】：隨著中國(guó)民航事業(yè)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代安全管理已經(jīng)成為影響中國(guó)民航正常運(yùn)行和飛速發(fā)展的關(guān)鍵性問題。由于我國(guó)現(xiàn)在應(yīng)用的飛機(jī)都比較新,技術(shù)比較成熟,因飛機(jī)本身原因而產(chǎn)生的差錯(cuò)比較少,安全管理成為各航空公司保障飛行安全、提高效益的關(guān)鍵。 本文從現(xiàn)代安全管理入手,介紹SMS的定義、起源發(fā)展、內(nèi)容、要素和建設(shè)步驟,同時(shí)分析了我國(guó)SMS建設(shè)中存在的問題,結(jié)合國(guó)外先進(jìn)的安全管理方法提出建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義安全管理系統(tǒng)的建議與措施,及其需要克服的困難。 本文以長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全管理體系的實(shí)踐研究為基礎(chǔ),通過對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤考察,探討了國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)SMS構(gòu)建的基本模式,并就SMS建設(shè)在長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)的具體實(shí)施進(jìn)行了探討,特別是針對(duì)SMS建設(shè)中的核心部分風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行系統(tǒng)論述,從識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、制訂并選擇控制方案四個(gè)方面著重介紹了風(fēng)險(xiǎn)管理的流程。根據(jù)長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的特點(diǎn),嘗試了利用事故樹方法識(shí)別機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中存在的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)并判定風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致事件的發(fā)生概率。本文將主觀知識(shí)和客觀數(shù)據(jù)相結(jié)合,比以前主要依靠主觀判斷的安全管理方法更加準(zhǔn)確可靠,具有一定的實(shí)用價(jià)值。 文章最后對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié),對(duì)所作的工作進(jìn)行了歸納,指出了存在的不足,并指明了進(jìn)一步研究的方向。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F562.6
【目錄】：

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