隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科學的進步,我國的高速公路系統(tǒng)在逐年完善,高速公路在社會和經(jīng)濟中的地位越來越重要。但交通事故數(shù)居高不下和道路安全改善措施針對性不強等問題嚴重影響了道路交通安全水平,人民的生命財產(chǎn)安全遭受了巨大威脅。本文結(jié)合安全性評價項目,對高速公路安全性評價理論方法體系的建立進行了深入研究。論文主要通過規(guī)范符合性檢驗、設(shè)計一致性檢驗、事故多發(fā)段鑒別和行車風險路段改善四個方面對安全性評價方法進行研究。由于道路是由不同類型的路段組合而成,但不同類型的路段其運行環(huán)境和運行特性的不同導致需要將道路劃分成普通路段、隧道段和互通立交段進行分析,提取可以量化的指標對路段進行規(guī)范符合性檢查。設(shè)計一致性檢驗是通過對道路運行速度的分析來判斷道路設(shè)計一致性的好壞,從平面和縱斷面兩方面分別建立模型對運行速度進行預測,將兩個模型以相互約束的主次關(guān)系結(jié)合得到平縱組合的運行速度預測模型,然后根據(jù)橫斷面因素對運行速度進行修正,最終確定理論運行速度模型,通過運行速度協(xié)調(diào)性和相鄰路段運行速度協(xié)調(diào)性的評價方法對道路設(shè)計一致性進行檢驗。事故多發(fā)段鑒別可以分為基于事故特征的事故多發(fā)段鑒別和基于道路特征的事故多發(fā)段鑒別。對于基于...

【文章頁數(shù)】：108 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖11.2重視基層的平整度，必須采用廠拌機械鋪筑目前

2019年5月交通標線展開合理設(shè)計，設(shè)計人員應明確認識到標線材料選擇的重要性，要按照各地區(qū)、各地段實際情況，對標線材料進行科學挑選。目前國內(nèi)較為常用的標線以熱熔型全天候雨夜反光標線為主，此種標線具有良好的反光性能，可有效減少交通事故發(fā)生可能性。3結(jié)束語綜上所述，公路視距、公路路面....

圖11.2重視基層的平整度，必須采用廠拌機械鋪筑目前

第二章道路特征分析及規(guī)范符合性檢查2.3.3車道數(shù)的平衡檢查高速公路的車道數(shù)設(shè)計指標取決于該線路的交通量，車道數(shù)的變化頻率盡可能保持高速公路的車道數(shù)保持平衡的狀態(tài)。高速公路互通立交范圍內(nèi)均入口匝道，在合流、分流連接處應當盡可能保持車道的平衡狀態(tài)，應滿足下1cFENN....

圖2-1立交分流處和匯流處的車道數(shù)平衡

式中：cN分流前或匯流后的主線車道數(shù)；FN分流后或匯流前的主線車道數(shù)；EN匝道車道數(shù)。圖2-1立交分流處和匯流處的車道數(shù)平衡2.3.4變速車道長度檢查高速公路出、入口匝道中變速車道讓車輛在上面行駛時加速或減速到設(shè)計速度到速度平穩(wěn)過渡的作用。如果車輛經(jīng)過變速車道之后仍沒....

圖2-2車道平衡時

圖2-1立交分流處和匯流處的車道數(shù)平衡2.3.4變速車道長度檢查高速公路出、入口匝道中變速車道讓車輛在上面行駛時加速或減速到設(shè)計速度到速度平穩(wěn)過渡的作用。如果車輛經(jīng)過變速車道之后仍沒有達到與之連接路段的設(shè)度，則變速車道的長度設(shè)置不合理。變速車道主要由漸變段、變速段和鼻端三部....

本文編號：4000130