本文關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路長(zhǎng)大下坡路段安全治理措施研究　出處：《長(zhǎng)安大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：隨著我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的深入開(kāi)展和高速公路的快速發(fā)展,山區(qū)高速公路越來(lái)越多,長(zhǎng)大下坡路段的事故不斷發(fā)生,造成巨大的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,長(zhǎng)大下坡路段的安全問(wèn)題也就越來(lái)越引起人們的關(guān)注。長(zhǎng)大下坡路段上交通安全問(wèn)題的解決措施主要有設(shè)置主動(dòng)型及被動(dòng)型安全設(shè)施、改善道路線形和管理措施。由于山區(qū)道路受地理環(huán)境的影響,采用良好的道路線形比較麻煩,不宜實(shí)施,因此要想解決山區(qū)高速長(zhǎng)大下坡路段的安全問(wèn)題,設(shè)置必要的主動(dòng)型及被動(dòng)型安全設(shè)施是最為有效的工程措施。本文從設(shè)計(jì)和治理方面對(duì)我國(guó)高速公路長(zhǎng)大下坡路段存在的安全問(wèn)題進(jìn)行了分析和研究,研究主要包括:(1)根據(jù)我國(guó)已通車(chē)的高速公路長(zhǎng)大下坡路段交通事故的調(diào)查,分析事故的特征,對(duì)具體事故進(jìn)行分析,總結(jié)出長(zhǎng)大下坡路段事故發(fā)生的主要原因,為安全治理措施提供了依據(jù)。(2)通過(guò)對(duì)高速公路長(zhǎng)大下坡路段設(shè)置不同安全設(shè)施的研究分析,提出了適合我國(guó)高速公路長(zhǎng)大下坡路段的安全保障體系。(3)針對(duì)長(zhǎng)下坡路段特點(diǎn),提出防止事故發(fā)生最為有效的被動(dòng)型措施為合理的設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道,并對(duì)避險(xiǎn)車(chē)道的設(shè)置進(jìn)行研究。(4)對(duì)于一些地形條件受限的情況,無(wú)法設(shè)置常規(guī)的避險(xiǎn)車(chē)道,于是提出一種新型滑道式網(wǎng)索避險(xiǎn)車(chē)道。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U412.366;U492.8

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1324528