本文關(guān)鍵詞：山區(qū)高速公路長大下坡路段安全治理措施研究　出處：《長安大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 長大下坡路段 交通事故 安全治理措施 避險車道

【摘要】：隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入開展和高速公路的快速發(fā)展,山區(qū)高速公路越來越多,長大下坡路段的事故不斷發(fā)生,造成巨大的人員傷亡及財產(chǎn)損失,長大下坡路段的安全問題也就越來越引起人們的關(guān)注。長大下坡路段上交通安全問題的解決措施主要有設(shè)置主動型及被動型安全設(shè)施、改善道路線形和管理措施。由于山區(qū)道路受地理環(huán)境的影響,采用良好的道路線形比較麻煩,不宜實施,因此要想解決山區(qū)高速長大下坡路段的安全問題,設(shè)置必要的主動型及被動型安全設(shè)施是最為有效的工程措施。本文從設(shè)計和治理方面對我國高速公路長大下坡路段存在的安全問題進(jìn)行了分析和研究,研究主要包括:(1)根據(jù)我國已通車的高速公路長大下坡路段交通事故的調(diào)查,分析事故的特征,對具體事故進(jìn)行分析,總結(jié)出長大下坡路段事故發(fā)生的主要原因,為安全治理措施提供了依據(jù)。(2)通過對高速公路長大下坡路段設(shè)置不同安全設(shè)施的研究分析,提出了適合我國高速公路長大下坡路段的安全保障體系。(3)針對長下坡路段特點,提出防止事故發(fā)生最為有效的被動型措施為合理的設(shè)置避險車道,并對避險車道的設(shè)置進(jìn)行研究。(4)對于一些地形條件受限的情況,無法設(shè)置常規(guī)的避險車道,于是提出一種新型滑道式網(wǎng)索避險車道。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U412.366;U492.8

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

1 劉小勇;李迎春;;基于失控車輛安全性的避險車道設(shè)置方法[J];中外公路;2013年06期

2 李迎春;劉小勇;石紅星;白書鋒;;百羅高速公路3~#避險車道適應(yīng)性分析[J];公路工程;2012年03期

3 章平平;左曉寶;;U型軟鋼阻尼器的設(shè)計及力學(xué)性能分析[J];江蘇建筑;2012年01期

4 周應(yīng)新;李志厚;李忠祥;陳華斌;馬永;唐忠林;;避險車道設(shè)計概要[J];公路;2010年05期

5 林曉陽;;山區(qū)公路避險車道的設(shè)計應(yīng)用[J];交通科技;2007年04期

6 王書靈 ,喬建剛 ,榮建 ,劉小明;山區(qū)公路避險車道設(shè)計研究[J];道路交通與安全;2005年01期

，

本文編號：1324528