發(fā)布時(shí)間：2017-12-16 07:31

  本文關(guān)鍵詞：通村公路典型路段交通安全仿真評(píng)價(jià)與安全保障對(duì)策研究

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【摘要】：通村公路作為農(nóng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,與農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民的生活息息相關(guān)。隨著目前公路路網(wǎng)的發(fā)展和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平的提高,一方面道路上行駛的農(nóng)用機(jī)動(dòng)車數(shù)量和沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)駕駛培訓(xùn)的農(nóng)村駕駛員數(shù)量越來(lái)越多,另一方面通村公路上目前還存在眾多的交通安全問(wèn)題沒(méi)有解決,事故率仍然處在一個(gè)較高的比例,因此,通村公路上的安全問(wèn)題仍然值得重視。論文調(diào)查了陜西省部分地區(qū)通村公路的交通組成特征、交通事故特征、事故多發(fā)段位置,并以此數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、理論研究與實(shí)證研究相結(jié)合的方法,從科學(xué)、整體的角度研究通村公路的安全問(wèn)題。運(yùn)用Trucksim/Carsim仿真軟件,結(jié)合緯地道路數(shù)據(jù),模擬卡車、小轎車在通村公路急彎、連續(xù)急彎上的運(yùn)行情況,提出了急彎、連續(xù)急彎道路的判定標(biāo)準(zhǔn)�；贕SRS(Grade Severity Rating System)基本原理,結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),編寫了剎車轂溫度預(yù)測(cè)軟件,仿真了載重車在長(zhǎng)大下坡路段的運(yùn)行情況,得出了剎車轂溫度與載重、坡度、坡長(zhǎng)之間的關(guān)系及長(zhǎng)大下坡路段的判定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)通村公路存在安全隱患的路段按照危險(xiǎn)程度進(jìn)行了分級(jí),對(duì)不同危險(xiǎn)等級(jí)的路段采用不同的安全保障措施。結(jié)合具體工程實(shí)際,突出“因地制宜、經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的特色,提出了綜合安全保障措施,改善了通村公路安全狀況,具有實(shí)用價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U492.8

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 蘇澎;唐伯明;劉唐志;陳明磊;;山區(qū)農(nóng)村公路交叉口交通安全問(wèn)題分析及對(duì)策[J];公路;2009年07期

2 唐t$t$,吳凡;標(biāo)志設(shè)置的路側(cè)安全性考慮及對(duì)策[J];公路交通科技;2005年09期

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本文編號(hào)：1295211