本文關(guān)鍵詞：基于電子海圖的海上溢油三維可視化平臺(tái)的開(kāi)發(fā)研究

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【摘要】：近年來(lái),隨著海上石油運(yùn)輸量的增加,船舶發(fā)生溢油事故的風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)的提高,海洋環(huán)境因此受到很大的影響。所以,為了避免發(fā)生更多類似的海上溢油事故和降低受損失的程度,要及時(shí)地對(duì)海上溢油情況進(jìn)行研究,并將各種合理可信的數(shù)值模擬結(jié)果直觀地展現(xiàn)出來(lái),給相關(guān)的判斷者提供依據(jù),方便他們調(diào)動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急力量對(duì)溢油事故做出補(bǔ)救措施。因此,開(kāi)發(fā)三維的地理信息系統(tǒng)也成為了地理信息系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的一種趨勢(shì)。三維地理信息系統(tǒng)研究的是三維空間,這種系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)二維地理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)單擴(kuò)展,也實(shí)現(xiàn)了從空間模型、空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)到可視三維化的全面發(fā)展。本文以船舶為研究對(duì)象,并以電子海圖為基礎(chǔ),較為深入地探討了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)(VR)與地理信息系統(tǒng)在船舶海上溢油中的應(yīng)用�？偟膩�(lái)講,本文主要研究了如下內(nèi)容：首先,使用美國(guó)MapInfo公司的地理信息系統(tǒng)軟件MapInfo完成紙質(zhì)版海圖的電子化研究,選取的紙質(zhì)版海圖為舟山海域,經(jīng)緯度坐標(biāo)范圍為29°76'N-30°26'N；121°77'E～122°45'E。然后,使用美國(guó)MultiGen-Paradigm公司的實(shí)時(shí)三維建模軟件MultiGen Creator進(jìn)行實(shí)體的三維建模,主要包括船舶建模,船型選擇2800TEU集裝箱船,詳細(xì)介紹了建模流程與注意事項(xiàng),其他的實(shí)物建模采用相同的流程和方法。平臺(tái)大地形的建立,是使用地形制作軟件Creator Terrain Studio實(shí)現(xiàn)的,它主要是通過(guò)對(duì)地形數(shù)據(jù)和紋理數(shù)據(jù)的制作,得到Vega Prime軟件可以調(diào)用的MFT文件,大地形制作所需要的DEM數(shù)據(jù)的獲得是通過(guò)使用Vertical Mapper插件將Tab文件轉(zhuǎn)換而來(lái)的。最后,在實(shí)物建模完成和地形制作完成之后,使用虛擬現(xiàn)實(shí)軟件Vega Prime進(jìn)行船舶海上溢油的實(shí)時(shí)模擬,通過(guò)Vega Prime API實(shí)現(xiàn)油膜的漂移路徑和形態(tài)變化,以及合理利用粒子系統(tǒng)完成對(duì)船舶排煙的模擬。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U698.7

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本文編號(hào)：1167491