本文關(guān)鍵詞：基于ArcGIS的公路危險路段鑒別與分析系統(tǒng)研發(fā)

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【摘要】：隨著機動車保有量的持續(xù)增長和駕駛員人數(shù)的逐步增加,近年來道路交通流量呈幾何增長態(tài)勢,道路交通安全形勢愈加嚴峻。尤其是對行車速度快,車流量大,服務水平較高的公路來說,交通安全問題更為嚴重。因此,公路危險路段鑒別與分析系統(tǒng)的研究和開發(fā)是公路交通安全研究的重要環(huán)節(jié)。在這樣的交通事故安全背景下,充分運用信息技術(shù)進行科學化管理,使用有效的分析方法鑒別公路危險路段,找出誘發(fā)交通事故的潛在原因成為了預防交通事故的關(guān)鍵工作。由于交通事故具有明確的空間位置特征,而地理信息系統(tǒng)(GIS)是處理和解決地理空間位置相關(guān)問題的主要技術(shù)手段,因此本論文運用代表G1S行業(yè)最高技術(shù)水平的ArcGIS軟件體系對公路危險路段鑒別與分析系統(tǒng)進行研發(fā)。根據(jù)全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議《關(guān)于全面排查公路危險路段的通知》中所規(guī)定的各級督辦公路危險路段標準,基于ArcGIS建立一個具備可視化界面、功能強大的公路危險路段鑒別與分析系統(tǒng)。本論文介紹了目前的交通事故安全管理背景以及國內(nèi)外交通事故分析方法和系統(tǒng)研究現(xiàn)狀,并對ArcGIS軟件體系概念、功能以及特點進行了闡述和分析。在此研究基礎(chǔ)上,論文分析了交通事故信息管理中的兩大關(guān)鍵問題,即找出事故多發(fā)位置和引發(fā)交通事故的原因。根據(jù)兩個關(guān)鍵問題,制定了系統(tǒng)的兩個核心功能模塊,即危險路段鑒別模塊和事故關(guān)聯(lián)分析模塊。首先,根據(jù)規(guī)定中各級督辦公路危險路段標準,結(jié)合空間聚類分析算法DBSCAN,提出了公路危險路段鑒別算法,實現(xiàn)了不同分段標準下的各督辦等級危險路段鑒別功能。然后,引入關(guān)聯(lián)規(guī)則算法和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù),研究了關(guān)聯(lián)規(guī)則算法Apriori并對其進行了一定改進,通過分析交通事故屬性數(shù)據(jù)的特點,提出了一種針對交通事故數(shù)據(jù)模型的多維數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析算法,實現(xiàn)了公路危險路段事故關(guān)聯(lián)分析功能。最后,運用提出的公路危險路段鑒別算法和多維事故關(guān)聯(lián)分析算法結(jié)合ArcGIS Engine組件實現(xiàn)了基于ArcGIS的公路危險路段鑒別與分析系統(tǒng)并導入了實例數(shù)據(jù)進行了分析驗證。
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U495;U492.8

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