本文關(guān)鍵詞：基于高維突變模型的海上通道安全預警研究

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【摘要】：為了在海上通道突發(fā)事件發(fā)生前給出可能的危險等級,減少海上通道突發(fā)事件造成的損失和提高海上通道預警與應急管理能力,本文針對海上通道安全突發(fā)事件的復雜性,提出一種歷史案例分析與高維突變級數(shù)相結(jié)合的新方法。首先,通過對歷史突發(fā)事件案例的統(tǒng)計分析,得出海上通道安全的主要風險源因素,并由此建立了海上通道安全預警指標體系。其次,將突變級數(shù)法在高維指標應用方面進行了推廣,建立海上通道安全預警模型,并根據(jù)歷史案例數(shù)據(jù)計算模型的預警閾值。最后,選取了實際案例對預警模型進行了檢驗,檢驗結(jié)果表明模型可以對海上通道突發(fā)事件進行有效預警。
【作者單位】： 大連海事大學交通運輸管理學院;
【關(guān)鍵詞】： 交通運輸規(guī)劃與管理 海上通道預警模型 高維突變 海上通道
【基金】：教育部哲學社會科學研究重大課題攻關(guān)項目(11JZD049) 國家自然基金項目(71473023)
【分類號】：U698
【正文快照】： 0引言海上運輸具有大運量、低成本的優(yōu)勢,目前90%的世界貿(mào)易是通過海上運輸實現(xiàn)的,海上通道是國際海上運輸?shù)闹匾d體,其安全關(guān)系到國際貿(mào)易與世界經(jīng)濟的發(fā)展[1]。近年來,隨著海上通道傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)威脅急劇上升[2],致使海上通道安全遭到極大威脅,而海上通道安全預警正是防范海

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1 李靖宇;陳醫(yī);馬平;;關(guān)于開創(chuàng)“兩洋出�！备窬直Ｕ蠂依嫱卣沟膽�(zhàn)略推進構(gòu)想[J];東南大學學報(哲學社會科學版);2013年06期

2 王杰;呂靖;朱樂群;;應急狀態(tài)下我國海上通道安全法律保障[J];中國航海;2014年02期

3 ;[J];;年期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 杜正艾;切實維護海上通道安全[N];學習時報;2009年

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本文編號：1131531