本文關(guān)鍵詞：地鐵運(yùn)營危險源管理信息系統(tǒng)設(shè)計

  更多相關(guān)文章： 地鐵運(yùn)營 危險源 管理信息系統(tǒng) 風(fēng)險矩陣 SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

【摘要】：針對我國地鐵運(yùn)營安全事故頻發(fā)的現(xiàn)狀,為提高地鐵運(yùn)營安全管理水平,本文旨在研究地鐵運(yùn)營危險源定量評價方法并構(gòu)思管理信息系統(tǒng)設(shè)計�；趯Φ罔F運(yùn)營人、物、環(huán)境、管理等四類危險源的具體辨識,先從地鐵運(yùn)營安全事故發(fā)生的概率和造成的損失量兩個角度建立風(fēng)險矩陣,對危險源做出局部評價并劃分風(fēng)險等級,隨后提出運(yùn)用SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對地鐵運(yùn)營危險源做整體評價。最后借助無線射頻識別技術(shù)、基于Hadoop平臺的大數(shù)據(jù)管理等對前述決策支持信息進(jìn)行采集和分析,構(gòu)建具有實(shí)時監(jiān)測、分析評價和自動控制等三個核心功能的管理信息系統(tǒng),從而協(xié)助地鐵公司實(shí)現(xiàn)對地鐵運(yùn)營危險源的全過程、全方位智能化管理。
【作者單位】： 華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵運(yùn)營 危險源 管理信息系統(tǒng) 風(fēng)險矩陣 SOM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
【分類號】：U298
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