本文關(guān)鍵詞：LNG燃料船采用躉船加注的定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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【摘要】：LNG燃料船在內(nèi)河水域采用躉船加注是一種可行的方式。為有效評(píng)估躉船作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn),選定一艘內(nèi)河LNG加注躉船,對(duì)其為一艘10 000載重噸運(yùn)輸船加注的過(guò)程開(kāi)展定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。按照評(píng)估流程,根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果篩選出高危場(chǎng)景,同時(shí)依據(jù)國(guó)際權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)高危場(chǎng)景進(jìn)行概率分析。采用三維計(jì)算流體力學(xué)軟件FLACS模擬高危場(chǎng)景后果,確定安全距離,并計(jì)算各場(chǎng)景的個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)值。結(jié)合國(guó)內(nèi)公認(rèn)的風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則,畫(huà)出作業(yè)區(qū)域個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)等值曲線并確定作業(yè)安全距離,保障躉船LNG加注作業(yè)的安全。
【作者單位】： 張家港中集圣達(dá)因低溫裝備有限公司;中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所;
【關(guān)鍵詞】： LNG加注躉船 定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 FLACS 危險(xiǎn)源辨識(shí) 個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)值
【分類號(hào)】：U698
【正文快照】： 0引言面對(duì)日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),清潔能源日益被業(yè)界所熟知。LNG以其眾多優(yōu)勢(shì)成為了能源界的新寵,據(jù)統(tǒng)計(jì),截止目前為止,我國(guó)已有40余艘LNG動(dòng)力船舶改造/建造完成,另有內(nèi)河LNG燃料船訂單約640余艘。LNG燃料船的大規(guī)模發(fā)展帶動(dòng)了LNG加注產(chǎn)業(yè)鏈,目前水上LNG加注常用的方式有六種,分

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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本文編號(hào)：1082515