本文關(guān)鍵詞：哈爾濱車(chē)輛段貨車(chē)達(dá)速工程安全管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《吉林大學(xué)》 2015年

哈爾濱車(chē)輛段貨車(chē)達(dá)速工程安全管理研究

王然  

【摘要】：哈爾濱車(chē)輛段作為全局管轄面積最大、擔(dān)負(fù)鐵路貨車(chē)運(yùn)用、維修任務(wù)最重的一線行車(chē)部門(mén)，在確保鐵路貨車(chē)實(shí)際運(yùn)用中的安全，維護(hù)全路、全局正常運(yùn)輸秩序，提高運(yùn)輸效率和運(yùn)輸效益等諸多方面具有舉足輕重的地位。隨著我國(guó)鐵路貨車(chē)向提速、重載方向的發(fā)展，其運(yùn)行的安全可靠性問(wèn)題日益突出，解決貨車(chē)達(dá)速工程的安全管理問(wèn)題已經(jīng)成為重中之重的任務(wù)和研究課題。 本文結(jié)合有關(guān)業(yè)務(wù)理論的學(xué)習(xí)思考和實(shí)踐體會(huì)，，以系統(tǒng)論、控制論作為研究依據(jù)，運(yùn)用科學(xué)的管理工具與決策方法，探討貨車(chē)達(dá)速工程安全管理的策略。在以往的安全管理工作中，沒(méi)有突出安全管理的特殊性，只是遵從安全生產(chǎn)的一般規(guī)律，無(wú)論是管理方案的制定，還是項(xiàng)目的實(shí)施運(yùn)作，都存在研究范圍不寬，針對(duì)性不強(qiáng)，與生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合不緊密等問(wèn)題，制約了安全管理方案的實(shí)際應(yīng)用效果，導(dǎo)致安全管理工作始終在低水平徘徊。 全文共分為四章。在項(xiàng)目研究論證過(guò)程中，突破傳統(tǒng)思維束縛，嘗試進(jìn)行創(chuàng)新和拓展。本文研究的內(nèi)容及框架是嚴(yán)格按照安全工作系統(tǒng)管理要求的收集信息、方案調(diào)研、立項(xiàng)分析、研究對(duì)策、組織實(shí)施、優(yōu)化方案等管理步驟展開(kāi)，并且采取了先進(jìn)的管理工具，以定性和定量相結(jié)合的系統(tǒng)分析方法進(jìn)行科學(xué)的研究。首先對(duì)哈爾濱車(chē)輛段現(xiàn)實(shí)安全狀況進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)影響制約哈爾濱車(chē)輛段貨車(chē)達(dá)速工程實(shí)施的各類(lèi)不利因素進(jìn)行了分析論證，并通過(guò)哈爾濱車(chē)輛段鐵路貨車(chē)故障頻繁發(fā)生的部位和情況，對(duì)哈爾濱車(chē)輛段鐵路貨車(chē)在實(shí)際運(yùn)用中發(fā)生的故障進(jìn)行了詳細(xì)介紹和分析，提出與實(shí)際情況相符的檢查、預(yù)防的方法和有效的解決措施，進(jìn)而減少貨車(chē)故障對(duì)哈局正常運(yùn)輸秩序的影響，以達(dá)到提高車(chē)輛的使用率，提升運(yùn)力的目的，使哈爾濱車(chē)輛段在鐵路貨車(chē)領(lǐng)域有更快、更好的發(fā)展。同時(shí)，為全路車(chē)輛同行的貨車(chē)達(dá)速安全管理工作提供一定的借鑒和幫助。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U279.34
【目錄】：

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