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圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪傳動技術研究

發(fā)布時間:2017-10-02 00:15

  本文關鍵詞:圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪傳動技術研究


  更多相關文章: 圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪副 嚙合理論 齒輪傳動設計 齒輪強度計算 仿真分析


【摘要】:隨著機械傳動科學與技術的快速發(fā)展,對機械傳動技術提出了更高的綜合要求,如高承載能力、大傳動比、結構緊湊等。本研究基于普通漸開線齒輪設計方面的基礎知識,開發(fā)出了一種新型圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪傳動,并對該傳動技術部分內容進行了較為深入的研究。首先,探討了圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪傳動的基本嚙合原理,推導出了該齒輪副具有普遍意義的法面齒廓齒面方程。其次,推導了圓弧齒廓少齒輪傳動副兩相互嚙合的輪齒形成共軛齒面的三個條件。第三,通過對圓弧齒廓少齒輪副的運動特性及嚙合特性的分析,得出了圓弧齒廓少齒輪副的嚙合點沿著其嚙合線移動的速度和嚙合點沿其接觸線運動的線速度、接觸線的圓周速度以及兩圓弧齒輪齒廓在嚙合點處的相對滑動速度的表達式。第四,提出了圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪傳動的設計與計算原則。最后,依據(jù)對圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪傳動的設計理論,給出一設計實例,并對此實例進行運動仿真及齒輪強度的有限元分析,并將仿真與分析結果與理論計算結果進行了對比,進一步證明了圓弧齒廓少齒輪傳動的合理性。綜上,本研究為圓弧齒廓少齒輪傳動的進一步深入研究提供了從理論到仿真的基礎依據(jù)。
【關鍵詞】:圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪副 嚙合理論 齒輪傳動設計 齒輪強度計算 仿真分析
【學位授予單位】:陜西理工學院
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TH132.41
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 第1章 緒論8-14
  • 1.1 選題背景及研究意義8-9
  • 1.1.1 選題背景8
  • 1.1.2 研究意義8-9
  • 1.2 國內外研究現(xiàn)狀9-13
  • 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9-12
  • 1.2.2 國內研究現(xiàn)狀12-13
  • 1.3 研究目的13
  • 1.4 研究內容13
  • 1.5 研究中遇到的問題及解決方法13-14
  • 第2章 圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪副嚙合原理14-28
  • 2.1 齒輪嚙合基本情況14-16
  • 2.1.1 線嚙合制與點嚙合制14-15
  • 2.1.2 點嚙合齒輪傳動15-16
  • 2.2 齒面方程16-27
  • 2.2.1 齒面的形成16-19
  • 2.2.2 齒面方程19-23
  • 2.2.3 螺旋齒面特性23-24
  • 2.2.4 形成共軛齒面的條件24-27
  • 2.3 本章小結27-28
  • 第3章 圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪副運動特性28-40
  • 3.1 速度分析28-31
  • 3.2 嚙合特性31
  • 3.3 法面圓弧螺旋齒面當量主曲率公式31-39
  • 3.3.1 任意曲面的曲率31-36
  • 3.3.2 法面圓弧螺旋齒面的當量主曲率36-39
  • 3.4 本章小結39-40
  • 第4章 圓弧齒廓少齒數(shù)齒輪傳動設計40-52
  • 4.1 齒輪齒形設計40-48
  • 4.1.1 齒形設計原則40-44
  • 4.1.2 輪齒法面齒形計算44-48
  • 4.2 齒頂嚙合干涉檢驗48
  • 4.3 中心距偏差及切齒深度偏差分析48-51
  • 4.4 本章小結51-52
  • 第5章 圓弧少齒數(shù)齒輪傳動強度計算52-69
  • 5.1 主要失效形式52-53
  • 5.2 齒輪副強度計算53-55
  • 5.2.1 齒根彎曲疲勞強度計算53-54
  • 5.2.2 齒面接觸疲勞強度計算54-55
  • 5.3 設計實例55-61
  • 5.4 小齒輪軸強度和剛度校核61-64
  • 5.5 建模仿真與有限元分析64-68
  • 5.6 本章小結68-69
  • 結論69-71
  • 參考文獻71-75
  • 攻讀碩士學位期間取得的科研成果75-76
  • 致謝76

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本文編號:956467

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