本文關(guān)鍵詞：帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究

  更多相關(guān)文章： 舊帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī) 液壓系統(tǒng) 電控系統(tǒng) 運(yùn)動模擬 有限元

【摘要】：帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)定位于專用裝卸機(jī)械,用于減少和取代搬運(yùn)裝卸工,主要適用于汽車、火車、輪船、碼頭、貨倉、月臺間袋裝貨物的運(yùn)輸裝卸。帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的研發(fā)有利于提高搬運(yùn)、裝卸作業(yè)的機(jī)械化水平,在一定程度上可以緩和搬運(yùn)裝卸工勞動力短缺的問題,提高貨物搬運(yùn)裝卸的工作效率,降低裝卸搬運(yùn)工的勞動強(qiáng)度,并且還可以節(jié)約搬運(yùn)裝卸成本;另外,帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的使用將大大改善搬運(yùn)裝卸工的工作環(huán)境,提高搬運(yùn)裝卸工和貨品搬運(yùn)的安全性,減少揚(yáng)塵及其受害人員數(shù)量,同時還可以對公民健康和環(huán)境保護(hù)有一定促進(jìn)作用。本論文主要內(nèi)容包括確定了帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)設(shè)計原則和設(shè)計方案,講解了帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的工作原理,分析了帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng),完成了帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的運(yùn)動模擬仿真,并對帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)關(guān)鍵部件進(jìn)行了受力分析和有限元分析。論文基于PROE建立了帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的三維模型,將模型導(dǎo)入ADAMS,對帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)基于順序工作方式進(jìn)行了運(yùn)動模擬仿真,得到了最大工作范圍以及一些重要的作業(yè)尺寸參數(shù)。并完成了帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)輸送裝置進(jìn)入火車棚車的運(yùn)動模擬,驗(yàn)證了其可行性。論文將帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)關(guān)鍵部件的模型從PROE導(dǎo)入ANSYS進(jìn)行有限元分析,得出關(guān)鍵部件應(yīng)力集中區(qū)域和變形最大區(qū)域,并且根據(jù)有限元分析的結(jié)果得出了有關(guān)的結(jié)論。還對強(qiáng)度不夠的結(jié)構(gòu)提出了相應(yīng)改進(jìn)方案。
【關(guān)鍵詞】：舊帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī) 液壓系統(tǒng) 電控系統(tǒng) 運(yùn)動模擬 有限元
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH24
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-17
• 1.1 引言8-11
• 1.2 研究課題的提出11-14
• 1.3 裝卸機(jī)械研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3.1 國外裝卸機(jī)械研究現(xiàn)狀14-15
• 1.3.2 國內(nèi)裝卸機(jī)械研究現(xiàn)狀15
• 1.4 本文主要研究內(nèi)容15-17
• 第二章 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)結(jié)構(gòu)分析17-25
• 2.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)研發(fā)思路17-18
• 2.1.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)設(shè)計原則17
• 2.1.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的研發(fā)要求17-18
• 2.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理18-23
• 2.2.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的結(jié)構(gòu)組成18-22
• 2.2.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)的工作原理22-23
• 2.3 本章小結(jié)23-25
• 第三章 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)液壓電控系統(tǒng)研究25-42
• 3.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)液壓系統(tǒng)25-30
• 3.1.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)液壓系統(tǒng)概述25
• 3.1.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)液壓系統(tǒng)原理25-30
• 3.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)30-41
• 3.2.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)概述30-32
• 3.2.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電氣控制方案32-34
• 3.2.3 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)電控系統(tǒng)方案實(shí)施34-40
• 3.2.4 三相交流電動機(jī)控制40
• 3.2.5 互鎖控制說明40-41
• 3.3 本章小結(jié)41-42
• 第四章 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)運(yùn)動模擬仿真分析42-55
• 4.1 基于ADAMS的帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)運(yùn)動模擬仿真42-54
• 4.1.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)虛擬樣機(jī)的建立42-45
• 4.1.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)運(yùn)動模擬仿真45-49
• 4.1.3 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)進(jìn)入鐵路棚車模擬49-54
• 4.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)運(yùn)動模擬仿真的結(jié)論54
• 4.3 本章小結(jié)54-55
• 第五章 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)主要部件有限元分析55-70
• 5.1 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)主要部件受力分析55-58
• 5.1.1 前輸送架受力分析55-56
• 5.1.2 中輸送架受力分析56
• 5.1.3 支撐軸與支撐梁受力分析56-58
• 5.2 帶式轉(zhuǎn)向裝卸機(jī)主要部件有限元分析58-68
• 5.2.1 前輸送架有限元分析59-60
• 5.2.2 中輸送架有限元分析60-62
• 5.2.3 后輸送架有限元分析62-63
• 5.2.4 支撐軸有限元分析63-65
• 5.2.5 支撐梁有限元分析65-66
• 5.2.6 支撐梁和支撐軸改進(jìn)方案66-68
• 5.3 本章小結(jié)68-70
• 結(jié)論與展望70-72
• 結(jié)論70-71
• 展望71-72
• 參考文獻(xiàn)72-75
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果75-76
• 致謝76

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳耀貴;;小身段 大力氣——一種實(shí)用新型的貨運(yùn)裝卸機(jī)[J];海峽科技與產(chǎn)業(yè);2013年11期

2 林建龍,王小北,朱元春;平動式輕型裝卸機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計[J];機(jī)械設(shè)計與制造;2003年06期

3 王軍正;;多用途袋裝物裝卸機(jī)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用分析[J];科技信息;2013年12期

4 吳文焯;;機(jī)車勾貝桿裝卸機(jī)制成[J];機(jī)車車輛工藝;1965年04期

5 ;客車暖汽軟管連接器裝卸機(jī)[J];鐵道車輛;1972年02期

6 ;車鉤裝卸機(jī)[J];鐵道車輛;1973年01期

7 張庚生,黃超;礦用重型汽車輪胎裝卸機(jī)的研制[J];冶金設(shè)備;1990年02期

8 陳蒙九;;汽車用10t集裝箱跨式裝卸機(jī)研制成功[J];中國鐵路;1991年01期

9 張正文;;流體裝卸機(jī)問世[J];機(jī)械科學(xué)與技術(shù);1991年06期

10 林建龍,王小北;平動式輕型裝卸機(jī)平行臂選型設(shè)計[J];北京工商大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2002年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 鞠長緒;張志聲;崔國華;;氣力裝卸機(jī)研究試驗(yàn)報告[A];中國機(jī)械工程學(xué)會物料搬運(yùn)學(xué)會第二屆年會論文集（四）--物流與倉儲氣力輸送[C];1984年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 讓娜;進(jìn)口裝卸機(jī)占俄市場93%[N];遠(yuǎn)東經(jīng)貿(mào)導(dǎo)報;2009年

2 鄭合;國際起重裝卸機(jī)市場忙重組[N];中國商報;2001年

3 偉國;國際起重裝卸機(jī)市場重組忙[N];中國機(jī)電日報;2001年

4 農(nóng)基潤;華南船機(jī)多功能管子裝卸機(jī)配套“海洋石油201”號[N];中國船舶報;2012年

5 李悅;自動接包裝卸機(jī) 提高搬運(yùn)效率的好工具[N];大眾科技報;2008年

6 本報記者 張萌萌;暖翠浮嵐正是春[N];廊坊日報;2011年

，

本文編號：891159