本文關(guān)鍵詞：基于有限元仿真的軸承收口拉脫力估算

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【摘要】：針對(duì)UG6軸承建立了軸承安裝固定工藝分析的有限元模型,模擬了壓裝、收口、拉脫全過(guò)程軸承和軸承座變形情況,分析了收口后軸承與軸承座的應(yīng)力應(yīng)變和徑向位移分布,得到了收口后拆卸軸承的拉脫力變化曲線,研究了過(guò)盈量、摩擦因數(shù)、收口深度以及材料參數(shù)對(duì)拉脫力的影響。
【作者單位】： 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司;南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 軸承收口工藝 有限元法 拉脫力
【分類號(hào)】：TP391.7;TH133.3
【正文快照】： 南京210016)0引言軸承收口(固定)工藝在航空、船舶以及車輛等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。軸承收口工藝是軸承壓裝后通過(guò)收口工具和壓力機(jī)使軸承座孔部分材料或軸承外圈材料發(fā)生變形以提高軸承與殼體之間聯(lián)結(jié)強(qiáng)度的一種工藝方法。常見的軸承收口類型分為5種:1型、2型、3型、4型和5型

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6 于永o，

本文編號(hào)：872083