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探究地鐵機(jī)電安裝工程的施工與協(xié)調(diào)管理.doc

發(fā)布時(shí)間:2016-08-05 02:06

  本文關(guān)鍵詞:地鐵機(jī)電安裝工程的施工與協(xié)調(diào)管理,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


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A引言目前我國(guó)的城市交通比較擁擠,必須全面建設(shè)城市地下軌道交通線(xiàn)才能解決交通負(fù)載問(wèn)題。這對(duì)國(guó)防和城市建設(shè)、提高人民生活質(zhì)量都有不可估量的價(jià)值。但是很高的地鐵機(jī)電設(shè)備安裝的技術(shù)要求才能滿(mǎn)足地鐵建設(shè)日益發(fā)展的需要。因此對(duì)地鐵機(jī)電安裝技術(shù)的改進(jìn)有著巨大的工程意義和節(jié)能意義,因?yàn)榈罔F機(jī)電安裝技術(shù)的實(shí)施是在地下作業(yè),施工環(huán)境復(fù)雜多變、協(xié)調(diào)工作量多,交叉作業(yè)多,材料的運(yùn)輸通道小等情況。一、地鐵工程機(jī)電安裝施工管理概述地鐵工程可以根據(jù)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行區(qū)分,通?梢詣澐譃檐(chē)站主體結(jié)構(gòu)、隧道工程、軌道、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、氣體滅火系統(tǒng)、低壓配電及動(dòng)力照明、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁、通信、信號(hào)系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全門(mén)、電扶梯、設(shè)備區(qū)裝飾、公共區(qū)裝飾等等相關(guān) 20 多個(gè)專(zhuān)業(yè)。地鐵機(jī)電安裝工程包括通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防、氣體滅火系統(tǒng)、低壓配電及動(dòng)力照明系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)及門(mén)禁等 8 個(gè)專(zhuān)業(yè),而同其他專(zhuān)業(yè)都有施工接口,并且和其他安裝、裝飾專(zhuān)業(yè)都應(yīng)該進(jìn)行交叉施工。同時(shí),機(jī)電安裝單位的施工范圍則在車(chē)站以及區(qū)間的每一寸空間都有布線(xiàn),站內(nèi)綜合管線(xiàn)工作量大,所以,機(jī)電安裝單位則擔(dān)任著各專(zhuān)業(yè)施工的協(xié)調(diào)者和組織者。站在地鐵機(jī)電安裝技術(shù)的環(huán)境、施工周期、操作難度以及技術(shù)難度等等角度來(lái)考慮此問(wèn)題,其特征通常有:地鐵機(jī)電安裝技術(shù)中專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)種類(lèi)十分繁多集中,專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)的種類(lèi)和數(shù)量同地鐵車(chē)站公用建筑之間具有十分緊密的關(guān)系。對(duì)于多數(shù)的管線(xiàn)的排布使用綜合支吊架技術(shù),那么則就可以在一定的程度之上提高機(jī)電安裝施工的難度。但是機(jī)電安裝技術(shù)之中的控制點(diǎn)比較多,試驗(yàn)和調(diào)試的難度較大,地鐵工程之中也可以把一些先進(jìn)的控制系統(tǒng)和材料設(shè)備引進(jìn)來(lái),如此則就可以確保地鐵運(yùn)行過(guò)程之中的安全性以及穩(wěn)定性,同時(shí)也會(huì)給機(jī)電安裝有更高的要求。地鐵機(jī)電安裝技術(shù)在結(jié)束之后的調(diào)試工作,關(guān)系的內(nèi)容比較多,對(duì)于質(zhì)量要求較高。地鐵在運(yùn)行,使機(jī)電設(shè)備的磨損率逐漸增大,使用壽命縮短,也為機(jī)電安裝技術(shù)帶來(lái)一定的難度。所有機(jī)電設(shè)備材料的性能要求是相當(dāng)高的,主要是耐腐蝕、耐磨損和可靠性高的,譬如說(shuō)電纜橋架通常會(huì)使用鋼制電纜橋架,而給排水系統(tǒng)通常則會(huì)使用二次鍍鋅。二、地鐵機(jī)電安裝工程施工技術(shù)1、應(yīng)該做好地鐵機(jī)電安裝技術(shù)施工技術(shù)的控制地鐵機(jī)電安裝設(shè)計(jì)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)和內(nèi)容較多,而準(zhǔn)備工作則是技術(shù)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。地鐵機(jī)電設(shè)備的材料性能要求比較高,對(duì)于電纜、電線(xiàn)的種類(lèi)以及規(guī)格,金屬材料、構(gòu)件的表面處理以及配電箱的防護(hù)等等需要實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格控制;做好合理的規(guī)劃以及布置施工區(qū)、運(yùn)輸通道;應(yīng)該同施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行結(jié)合深入設(shè)計(jì)施工圖紙,重點(diǎn)預(yù)留以及預(yù)埋各個(gè)專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)。其地下作業(yè)施工場(chǎng)地較難,需要制定出較為合理的大型設(shè)備運(yùn)輸方案。而在地鐵機(jī)電安裝技術(shù)之中,涉及到的大型設(shè)備比較多,比如說(shuō)變壓器、冷水機(jī)組、電扶梯等等,預(yù)留比較適合的運(yùn)輸通道。2、施工階段的技術(shù)質(zhì)量改進(jìn)在提高改進(jìn)地鐵機(jī)電安裝技術(shù)方面來(lái)說(shuō),在此階段應(yīng)該保證工作人員以及機(jī)械設(shè)備可以獲得比較好的調(diào)配以及運(yùn)用;在施工過(guò)程之中所使用的材料、工藝以及施工通病都需要做好認(rèn)真的檢查以及分析;對(duì)車(chē)站站廳層以及站臺(tái)層的機(jī)電設(shè)備預(yù)留孔洞做好監(jiān)理工作。而對(duì)工程之中的關(guān)鍵工序、特殊工藝以及重要部位,需要編制旁站監(jiān)理方案,依照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及施工規(guī)范來(lái)進(jìn)行。對(duì)綜合管線(xiàn)安裝技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。(1)對(duì)于管線(xiàn)伸縮處理的改進(jìn)。管線(xiàn)安裝技術(shù)需要設(shè)置伸縮節(jié),電氣類(lèi)管線(xiàn)通常使用金屬軟管、橋架伸縮節(jié)等等,管道類(lèi)使用的是金屬軟接,風(fēng)管則使用的防火帆布軟接。管線(xiàn)通過(guò)變形縫處需要同設(shè)置伸縮節(jié),伸縮節(jié)設(shè)置間距、伸縮節(jié)長(zhǎng)度應(yīng)該同各個(gè)專(zhuān)業(yè)相關(guān)規(guī)范相符合。(2)對(duì)管線(xiàn)引進(jìn)引出技術(shù)的改進(jìn)。管線(xiàn)穿墻加防護(hù)套管,小管線(xiàn)(電氣類(lèi))直接使用防火膠泥封堵;大管線(xiàn)首先對(duì)進(jìn)行密實(shí)填充防火材料,而兩端使用防火膠泥封堵,端頭應(yīng)該安裝防脫落防護(hù)的鋼支架。3、地鐵機(jī)電安裝工程施工全過(guò)程質(zhì)量控制(1)按照施工相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行管理控制在機(jī)電安裝工程施工中,在施工之前需要對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審,審核無(wú)誤后方可按照施工圖紙進(jìn)行各項(xiàng)施工操作。機(jī)電安裝工程施工圖紙應(yīng)與國(guó)家相關(guān)規(guī)定相符,保證機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量符合機(jī)電安裝施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在機(jī)電安裝施工管理中若發(fā)現(xiàn)影響施工質(zhì)量的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施,并與施工設(shè)計(jì)單位進(jìn)行有效溝通,從而合理優(yōu)化施工設(shè)計(jì),對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行合理化整改。(2)建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)制度施工質(zhì)量控制管理人員要想真實(shí)了解機(jī)電安裝施工實(shí)際情況,應(yīng)對(duì)機(jī)電安裝施工過(guò)程進(jìn)行定期或者不定期檢驗(yàn),并且對(duì)于施工中的關(guān)鍵部分還應(yīng)由施工監(jiān)理單位進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督。建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)制度,對(duì)機(jī)電施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān),保證機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量。(3)做好施工技術(shù)資料整理簽證,控制施工進(jìn)度在施工中要收集施工相關(guān)資料,對(duì)于機(jī)電安裝工程中的隱蔽工程驗(yàn)收應(yīng)由監(jiān)理單位及時(shí)簽字。沒(méi)有進(jìn)行監(jiān)理單位簽字的工程項(xiàng)目不得私自進(jìn)行施工操作。規(guī)范機(jī)電安裝施工現(xiàn)場(chǎng)秩序,合理控制機(jī)電安裝施工進(jìn)度,以免出現(xiàn)因趕進(jìn)度而影響施工質(zhì)量的狀況,從各個(gè)方面把控機(jī)電安裝施工質(zhì)量。三、施工協(xié)調(diào)管理的方法以及關(guān)鍵點(diǎn)分析1、屬地管理一個(gè)施工單位,機(jī)電安裝單位要求得到業(yè)主以及監(jiān)理的支持,這樣就可以方便其他施工專(zhuān)業(yè)以及單位之間實(shí)現(xiàn)順暢的溝通和較好的協(xié)調(diào)。業(yè)主通常按標(biāo)段作為單位,同時(shí)任命機(jī)電安裝單位是“屬地施工管理單位”,這樣就可以明確在施工協(xié)調(diào)管理之中的主導(dǎo)地位。2、應(yīng)該充分使用好各級(jí)例會(huì)業(yè)主應(yīng)該建立起一定的協(xié)調(diào)例會(huì)制度,讓全部專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理以及施工單位第一時(shí)間參與到這之中,要求應(yīng)該定期解決諸多專(zhuān)業(yè)施工協(xié)調(diào)的復(fù)雜問(wèn)題。機(jī)電安裝單位則需要同各個(gè)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理之間建立一定的聯(lián)系,應(yīng)該把每一個(gè)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理例會(huì)聯(lián)席來(lái)舉行。在全部監(jiān)理以及施工單位都在場(chǎng)的情況之下,有效解決專(zhuān)業(yè)之間在施工協(xié)調(diào)之中出現(xiàn)的問(wèn)題。3、及時(shí)召開(kāi)各種事務(wù)性會(huì)議機(jī)電安裝單位需要關(guān)注到其他各個(gè)專(zhuān)業(yè)施工單位的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及施工上的進(jìn)度,在其他專(zhuān)業(yè)完成設(shè)計(jì)交底以及圖紙會(huì)審之后,及時(shí)召開(kāi)會(huì)議,并且將其劃分到施工接口,將施工內(nèi)容進(jìn)行明確。每一個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制結(jié)束之后,機(jī)電安裝單位也應(yīng)該召集進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì),使得每一個(gè)專(zhuān)業(yè)的施工條件、進(jìn)度對(duì)其做好收集、歸納工作,需要做好統(tǒng)一協(xié)調(diào),排出每一個(gè)工作面的施工次序,使得施工場(chǎng)地將其劃分出來(lái)、加工區(qū)域等等。在日常的施工之中,每一個(gè)施工單位之間出現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等等,都需要向自己專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理及時(shí)反映出來(lái),也要求和機(jī)電安裝單位做好溝通工作,在必要之時(shí)應(yīng)該召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì),通過(guò)機(jī)電監(jiān)理來(lái)召集,

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本文編號(hào):85262

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