本文關鍵詞：高速滾動軸承油氣潤滑實驗研究

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【摘要】：本文對油氣潤滑條件下的高速滾動軸承潤滑性能進行了實驗研究�，F(xiàn)代工業(yè)技術對軸承轉(zhuǎn)速的要求不斷提高,潤滑技術是影響軸承極限轉(zhuǎn)速及性能的一個重要因素,傳統(tǒng)的潤滑方式已難以滿足工業(yè)需求。油氣潤滑具有高效、清潔和綠色環(huán)保等優(yōu)點,是高速機床軸承和冶金工業(yè)軸承的最佳潤滑方式。本文對實驗室原有的軸承試驗機進行了改造,開發(fā)了油氣潤滑高速滾動軸承測試系統(tǒng),可對油氣潤滑條件下的軸承性能進行評估。在該測試系統(tǒng)上觀察了油氣參數(shù)對軸承潤滑性能的影響。針對青鋼高速線材油氣潤滑導衛(wèi)軸承存在的問題,對軸承失效進行了分析與模擬�；谟蜌鉂櫥墓┯吞攸c,分析了傳統(tǒng)孔式油氣潤滑噴嘴存在的供油局限性,設計了一種新型導流式油氣潤滑噴嘴。主要研究內(nèi)容包括:(1)高速滾動軸承油氣潤滑試驗系統(tǒng)的開發(fā)。改造了實驗室原有的軸承試驗機,建立的新系統(tǒng)能夠?qū)τ蜌鉂櫥瑮l件的高速軸承性能進行評估。以測量軸承外圈溫度及振動作為評價軸承潤滑狀態(tài)的主要參數(shù)。該測試系統(tǒng)的主要特點是可對不同轉(zhuǎn)速的軸承分別施加軸向和徑向載荷,并可以改變油氣潤滑的供油間隔、供氣壓力、供氣點位置等參數(shù)。(2)油氣潤滑參數(shù)對軸承潤滑效果影響的試驗研究。在高速滾動軸承油氣潤滑試驗系統(tǒng)上,對試驗軸承進行了一系列的油氣潤滑參數(shù)的試驗研究,分析了各參數(shù)對潤滑效果的影響規(guī)律。以軸承外圈溫升作為衡量潤滑效果的標準,分析了供油量、供氣壓力、軸承轉(zhuǎn)速、軸承載荷對軸承溫升的影響,針對實驗條件給出了最佳供油量。(3)油氣潤滑條件下磨粒磨損失效研究。通過對青島鋼鐵控股集團有限責任公司高速線材導衛(wèi)軸承的失效分析,發(fā)現(xiàn)軸承失效原因為磨粒等雜質(zhì)侵入軸承造成磨粒磨損,對其失效原因提出改進方案設計。在高速滾動軸承油氣潤滑試驗系統(tǒng)上,通過向軸承中加入磨損顆粒,模擬油氣潤滑條件下軸承的磨損,觀察了軸承的磨損情況以及油氣潤滑條件對軸承磨損的影響。(4)導流式油氣潤滑噴嘴設計。針對傳統(tǒng)孔式噴嘴的不足,提出了一種新型導流式油氣潤滑噴嘴。該噴嘴在傳統(tǒng)油氣潤滑噴嘴的基礎上,通過加入引流體,縮小了噴油面積,提高了供油效率及供油均勻性,并通過臺架試驗及顯微觀測對比傳統(tǒng)噴嘴與孔式噴嘴的潤滑效果和噴油分布,驗證了導流式噴嘴的改進效果。
【關鍵詞】：油氣潤滑 高速滾動軸承 噴嘴 軸承試驗機
【學位授予單位】：青島理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TH117.2;TH133.33
【目錄】：

• 摘要8-10
• Abstract10-12
• 物理量名稱及符號表12-13
• 第1章 緒論13-21
• 1.1 引言13-14
• 1.2 高速軸承潤滑方式14-15
• 1.3 油氣潤滑技術背景簡介15-19
• 1.3.1 油氣潤滑系統(tǒng)簡介15-16
• 1.3.2 油氣潤滑系統(tǒng)組成16-17
• 1.3.3 油氣潤滑系統(tǒng)優(yōu)點17
• 1.3.4 油氣潤滑系統(tǒng)研究現(xiàn)狀17-19
• 1.4 本文研究內(nèi)容19-21
• 第2章 高速滾動軸承油氣潤滑試驗系統(tǒng)21-33
• 2.1 概述21
• 2.2 國內(nèi)外油氣潤滑試驗系統(tǒng)介紹21-26
• 2.3 試驗機主要技術指標26-27
• 2.4 滾動軸承油氣潤滑試驗系統(tǒng)整體結(jié)構27-31
• 2.4.1 高速軸承試驗系統(tǒng)27-31
• 2.4.2 油氣潤滑系統(tǒng)31
• 2.5 本章小結(jié)31-33
• 第3章 高速滾動軸承油氣潤滑試驗研究33-43
• 3.1 概述33
• 3.2 油氣潤滑參數(shù)對軸承潤滑效果的分析33-34
• 3.3 實驗條件34-37
• 3.4 油氣潤滑各參數(shù)試驗研究37-41
• 3.4.1 供油間隔37-39
• 3.4.2 供氣壓力39-40
• 3.4.3 轉(zhuǎn)速40-41
• 3.5 本章小結(jié)41-43
• 第4章 油氣潤滑條件下磨粒磨損失效研究43-59
• 4.1 概述43
• 4.2 軸承結(jié)構及失效形式43-46
• 4.2.1 軸承結(jié)構43-44
• 4.2.2 軸承失效形式44-46
• 4.3 青鋼導衛(wèi)軸承調(diào)研46-57
• 4.3.1 導衛(wèi)軸承46-47
• 4.3.2 導衛(wèi)軸承調(diào)查報告47-54
• 4.3.3 軸承磨粒磨損模擬實驗54-57
• 4.4 本章小結(jié)57-59
• 第5章 導流式油氣潤滑噴嘴設計及實驗分析59-77
• 5.1 概述59-60
• 5.2 噴嘴結(jié)構設計60-61
• 5.3 導流式油氣潤滑噴嘴結(jié)構設計61-62
• 5.4 導流式油氣潤滑噴嘴試驗研究62-70
• 5.4.1 噴嘴射流形態(tài)拍攝62-63
• 5.4.2 油滴顯微觀測63-66
• 5.4.3 軸承油氣潤滑試驗66-70
• 5.5 油氣潤滑系統(tǒng)供油波動性分析70-75
• 5.5.1 軸承潤滑條件分析70-72
• 5.5.2 油氣潤滑系統(tǒng)供油波動性對軸承潤滑效果影響72-75
• 5.6 結(jié)論75
• 5.7 本章小結(jié)75-77
• 結(jié)論77-79
• 參考文獻79-83
• 攻讀碩士學位期間完成的學術論文及科研情況83-85
• 致謝85

【參考文獻】

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本文編號：840769