本文關(guān)鍵詞：某自卸車液壓系統(tǒng)集成塊內(nèi)部管路仿真與優(yōu)化

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【摘要】：根據(jù)某自卸車液壓系統(tǒng)的實(shí)際工作情況,采用計(jì)算流體力學(xué)方法基于Fluent軟件對其集成塊內(nèi)浮動狀態(tài)工作管路進(jìn)行數(shù)值模擬,得出管路工作時的壓力云圖、速度云圖和速度矢量圖。通過分析油液產(chǎn)生壓力損失的規(guī)律機(jī)理,找出工藝孔容腔和直角轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)是造成壓力損失的主要原因。最后,根據(jù)分析結(jié)論對該管路進(jìn)行減小工藝孔容腔容積以及取消直角轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的改進(jìn),實(shí)現(xiàn)管路壓力損失的減小。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 液壓集成塊 流場 數(shù)值模擬 壓力損失
【分類號】：TH137;U469.4
【正文快照】： 0引言液壓集成塊具有結(jié)構(gòu)緊湊、泄漏少、便于安裝和維修等優(yōu)點(diǎn),在液壓系統(tǒng)中運(yùn)用廣泛。集成塊上安裝多個不同的控制閥體,各個閥體通過集成塊內(nèi)部的管路連通以實(shí)現(xiàn)不同的功能。由于多采用鉆、鏜等方法加工管路,不可避免地會在其內(nèi)部產(chǎn)生孔道直角轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)及附帶的刀尖容腔及工藝

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本文編號：832749