發(fā)布時(shí)間：2017-09-11 17:41

  本文關(guān)鍵詞：基于響應(yīng)面法的熱彈流潤(rùn)滑效應(yīng)下滾動(dòng)軸承疲勞可靠性分析

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【摘要】：為揭示熱彈流潤(rùn)滑效應(yīng)對(duì)滾動(dòng)軸承疲勞可靠性的影響,采用一種結(jié)合二次多項(xiàng)式與一次二階矩法的響應(yīng)面法進(jìn)行分析.考慮彈流潤(rùn)滑效應(yīng)對(duì)溫度場(chǎng)的影響,將熱應(yīng)力映射到滾動(dòng)軸承赫茲接觸區(qū)內(nèi),建立熱彈流潤(rùn)滑效應(yīng)下的滾動(dòng)軸承接觸應(yīng)力分析模型,同時(shí)考慮熱彈流潤(rùn)滑效應(yīng)、材料屬性以及疲勞強(qiáng)度修正系數(shù)的隨機(jī)性,結(jié)合應(yīng)力-強(qiáng)度干涉理論,運(yùn)用所提方法完成熱彈流潤(rùn)滑效應(yīng)下滾動(dòng)軸承的疲勞可靠性分析.與15萬(wàn)次傳統(tǒng)Monte Carlo模擬結(jié)果相比,兩種計(jì)算結(jié)果的失效概率之差為2.1×10-4,相對(duì)誤差為24.4%,而文中所提方法耗時(shí)只有Monte Carlo方法的0.15%;隨機(jī)變量的可靠性靈敏度分析結(jié)果符合實(shí)際認(rèn)識(shí),能正確反映熱彈流潤(rùn)滑效應(yīng)對(duì)滾動(dòng)軸承接觸疲勞可靠性的影響.
【作者單位】： 中南大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院∥高性能復(fù)雜制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電與汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 響應(yīng)面法 熱彈流潤(rùn)滑 滾動(dòng)軸承 接觸疲勞 可靠性
【基金】：國(guó)防預(yù)研項(xiàng)目(8130208) 常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研基金資助項(xiàng)目(11130100116004)~~
【分類號(hào)】：TH133.33
【正文快照】： 由于滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)、制造及工作條件的隨機(jī)性,其疲勞可靠性設(shè)計(jì)已經(jīng)從確定性設(shè)計(jì)發(fā)展為概率性設(shè)計(jì).在這方面,不少學(xué)者已經(jīng)做了很多有益的工作.文獻(xiàn)[1]基于概率Miner累積損傷理論,推導(dǎo)了隨機(jī)載荷下滾動(dòng)軸承的疲勞壽命及可靠性公式,完成了滾動(dòng)軸承系統(tǒng)的疲勞可靠度計(jì)算;文獻(xiàn)[2]在

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 龍雨詩(shī);基于多重網(wǎng)格法的滾動(dòng)軸承熱彈流潤(rùn)滑研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年

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本文編號(hào)：832160