本文關鍵詞：基于響應曲面法的油氣潤滑特性實驗優(yōu)化

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【摘要】：在油氣潤滑系統(tǒng)特性的優(yōu)化實驗中,供氣壓力與供油量是影響軸瓦潤滑性能的主要因素,軸瓦的溫度變化值、腔體溫度變化值和摩擦因數是評價軸瓦潤滑效果的常用指標。采用中心復合設計方法,建立可以預測軸瓦潤滑效果的多元回歸模型,并驗證該預測模型的有效性。利用響應曲面法分別建立供氣壓力和供油量與軸瓦體溫升、軸瓦腔體溫升以及摩擦因數之間關系的響應曲面與等高線圖,得到供氣壓力和供油量之間的交互作用對軸瓦潤滑效果影響顯著的結論。利用數值分析軟件Design-Expert對預測模型求解極值,得出最優(yōu)潤滑系統(tǒng)參數。
【作者單位】： 北方工業(yè)大學機械與材料工程學院;
【關鍵詞】： 油氣潤滑 響應曲面法 中心復合設計 潤滑特性
【基金】：北京市屬高等學校人才強教計劃項目(PHR201107109)
【分類號】：TH117.2
【正文快照】： 油氣潤滑是近些年發(fā)展起來的一種新的潤滑方式,與傳統(tǒng)潤滑方式相比,其具有的耗油量少、潤滑效率高、冷卻效果明顯、油膜的承載能力強等特點,使得這項技術被廣泛研究。國內外學者對油氣潤滑的研究多集中在兩相流流動特性的理論研究與實驗分析[1]。例如:李志宏等[2]研究了水平管

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