本文關(guān)鍵詞：周轉(zhuǎn)輪系功率流與傳動(dòng)效率分析的簡化方法

  更多相關(guān)文章： 差動(dòng)輪系 封閉式行星輪系 虛功率理論 功率流 效率分析

【摘要】：應(yīng)用虛功率理論,對(duì)復(fù)合差動(dòng)輪系和封閉式行星輪系進(jìn)行功率流與傳動(dòng)效率分析。首先分別建立了不考慮齒輪嚙合功率損耗和考慮齒輪嚙合功率損耗時(shí)輪系功率流和虛功率流圖,分析了功率和虛功率的流向。然后,建立方程求解齒輪副嚙合功率損耗,得到了輪系傳動(dòng)效率表達(dá)式。最后,研究分析了齒輪設(shè)計(jì)制造參數(shù)對(duì)輪系傳動(dòng)效率的影響。結(jié)果表明,合理選擇傳動(dòng)型式、齒數(shù)、速比和齒輪制造精度等級(jí)等參數(shù),可有效提高輪系傳動(dòng)效率。該方法簡便快速,能夠?yàn)檩喯党醪皆O(shè)計(jì)提供幫助。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)陜西省機(jī)電傳動(dòng)與控制工程實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 差動(dòng)輪系 封閉式行星輪系 虛功率理論 功率流 效率分析
【基金】：高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計(jì)劃(B13044)
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 0引言 齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的功率損耗主要有嚙合損耗(因齒面相對(duì)滑動(dòng)而引起的摩擦損耗)、軸承損耗和液力損耗(潤滑油的攪動(dòng)或飛濺引起的功率損耗)等。這些功率損耗影響了系統(tǒng)在實(shí)際工作中的效率,可通過改善齒輪選材、更換油品更佳的潤滑油等方法來解決。隨著研究的深入,也可以從

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張小銘,張維衡;圓柱殼體中振動(dòng)功率流[J];中國造船;1990年01期

2 張小銘;張維衡;;加肋圓柱殼體的振動(dòng)功率流[J];中國造船;1993年01期

3 朱宏平,徐榮光;基于功率流的結(jié)構(gòu)主動(dòng)控制方法[J];噪聲與振動(dòng)控制;1998年05期

4 葛蘊(yùn)珊,張文平,劉志剛;梁結(jié)構(gòu)中振動(dòng)功率流的測(cè)量研究[J];哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào);1999年03期

5 李天勻,劉土光,李U，

本文編號(hào)：796846