發(fā)布時(shí)間：2017-08-22 18:04

  本文關(guān)鍵詞：動(dòng)力蓄電池包沖擊累積損傷數(shù)值模擬研究

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【摘要】：分析了車用電池包(Pack)在多次沖擊載荷作用下的累積損傷。應(yīng)用Hypermesh建立了Pack的有限元模型,使用LS_DYNA顯式求解器求解了沖擊載荷作用下Pack結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng),得到?jīng)_擊載荷作用下Pack結(jié)構(gòu)的von Mises應(yīng)力和塑性應(yīng)變分布情況及最大值,然后采用LS_DYNA重起動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)損傷狀態(tài)參量傳遞,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)考慮初始損傷結(jié)構(gòu)在多次沖擊載荷作用下的應(yīng)力狀態(tài)及塑性應(yīng)變累積分析,最后采用Johnson-Cook失效模型評(píng)估了結(jié)構(gòu)損傷,得到Pack結(jié)構(gòu)損傷的分布。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電池包 沖擊載荷 累積損傷 仿真
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51275070)資助
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 對(duì)于電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池包(Pack)國家有嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),其中安全性測(cè)試中機(jī)械沖擊測(cè)試要求對(duì)Pack施加垂直方向25 g,15 ms的半正弦沖擊3次[1]。由于Pack產(chǎn)品的試驗(yàn)成本高,試驗(yàn)周期長,單純依靠試驗(yàn)方法來檢驗(yàn)Pack結(jié)構(gòu)能否滿足安全要求勢(shì)必會(huì)制約產(chǎn)品開發(fā)。因此,探索采用仿真方法

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 ;汽車電器的沖擊試驗(yàn)[J];汽車電器;1978年02期

2 盧培紀(jì);王福明;;某型車路面沖擊載荷作用下瞬態(tài)動(dòng)力分析[J];機(jī)械研究與應(yīng)用;2014年01期

3 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：720568