本文關(guān)鍵詞：基于風(fēng)格意向的減速機(jī)箱體造型特征構(gòu)建設(shè)計(jì)研究

  更多相關(guān)文章： 風(fēng)格意向思維 減速機(jī)箱體特征 隱喻設(shè)計(jì) 造型基因 貝塞爾曲線

【摘要】：風(fēng)格意向設(shè)計(jì)是以意向思維為基礎(chǔ),進(jìn)行產(chǎn)品風(fēng)格意向構(gòu)思、產(chǎn)品形象創(chuàng)新的一種設(shè)計(jì)思維方法,它直接影響產(chǎn)品風(fēng)格特征的形成,在產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)過程中起著關(guān)鍵的作用。在感性消費(fèi)的時(shí)代,消費(fèi)者與設(shè)計(jì)師之間的交流主要通過產(chǎn)品風(fēng)格及產(chǎn)品形象,因此,有效地運(yùn)用風(fēng)格意向思維進(jìn)行產(chǎn)品造型設(shè)計(jì),是產(chǎn)品設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重要研究課題之一。減速機(jī)箱體特征作為造型構(gòu)建中重要的設(shè)計(jì)元素,是識(shí)別產(chǎn)品品牌形象的重要依據(jù)。本文在研究了風(fēng)格意向思維、減速機(jī)箱體特征、造型基因等現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,探討了汽車品牌風(fēng)格基因的特征形成過程,分析了減速機(jī)箱體的功能形態(tài)特點(diǎn),提出了減速機(jī)箱體第一特征、第二特征要素,構(gòu)建了減速機(jī)箱體品牌特征框架。在廣泛收集減速機(jī)相關(guān)意向語意形態(tài)的基礎(chǔ)上,通過風(fēng)格意向思維認(rèn)知、特征提取、特征簡化的過程,篩選了箱體意向特征表達(dá)詞匯,運(yùn)用聚類分析,提取出四類適用于減速機(jī)箱體造型特征的感性意向語意,運(yùn)用隱喻設(shè)計(jì)手法將箱體特征形態(tài)設(shè)計(jì)與風(fēng)格意向思維相結(jié)合,建立了箱體風(fēng)格意向形態(tài)特征表達(dá)模型。以形態(tài)基因?yàn)樵O(shè)計(jì)基礎(chǔ),運(yùn)用貝塞爾曲線的自由性和可操控特性,根據(jù)減速機(jī)風(fēng)格意向形態(tài)模型,采用減速機(jī)箱體的第一特征線提取和進(jìn)化基因,實(shí)現(xiàn)減速機(jī)產(chǎn)品品牌特征高度的延續(xù)性和識(shí)別性。本文最終以杰牌減速機(jī)產(chǎn)品為例,基于論文研究的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)思維,進(jìn)行杰牌減速機(jī)品牌特征分析、風(fēng)格意向定位,篩選了表達(dá)杰牌形象的感性意向語意,建立了杰牌減速機(jī)箱體特征風(fēng)格意向形態(tài)表達(dá)模型;通過將研究方法運(yùn)用到杰牌減速機(jī)箱體特征的重構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)行說明、驗(yàn)證并完成設(shè)計(jì)方案,使企業(yè)能夠在混亂的造型語言中找到合適的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)思維,創(chuàng)造品牌專有的設(shè)計(jì)語言,建立鮮明的品牌識(shí)別度。
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)格意向思維 減速機(jī)箱體特征 隱喻設(shè)計(jì) 造型基因 貝塞爾曲線
【學(xué)位授予單位】：中原工學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH132.46
【目錄】：

• 摘要4-5
• abstract5-9
• 1. 緒論9-17
• 1.1 課題研究背景及意義9-10
• 1.1.1 課題來源9
• 1.1.2 課題研究背景9
• 1.1.3 課題研究意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析10-13
• 1.2.1 風(fēng)格意向設(shè)計(jì)10
• 1.2.2 減速機(jī)箱體特征設(shè)計(jì)10-12
• 1.2.3 產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究方法12-13
• 1.3 課題研究內(nèi)容及方法13-14
• 1.3.1 課題研究內(nèi)容13-14
• 1.3.2 課題研究方法14
• 1.4 課題研究創(chuàng)新點(diǎn)及流程14-17
• 1.4.1 課題研究創(chuàng)新點(diǎn)14-15
• 1.4.2 課題研究流程15-17
• 2. 減速機(jī)箱體品牌特征研究17-33
• 2.1 品牌特征研究17-23
• 2.1.1 品牌形象特征17-18
• 2.1.2 品牌形象特征的培育18-20
• 2.1.3 品牌形象特征遺傳基因20-23
• 2.2 減速機(jī)箱體特征劃分及研究23-30
• 2.2.1 箱體特征劃分23-27
• 2.2.2 箱體特征線研究27-28
• 2.2.3 箱體品牌特征研究28-30
• 2.3 減速機(jī)箱體造型問題及解決辦法30-32
• 2.3.1 減速機(jī)箱體造型問題分析30-31
• 2.3.2 減速機(jī)箱體造型問題解決辦法31-32
• 2.4 本章小結(jié)32-33
• 3. 基于風(fēng)格意向思維的減速機(jī)箱體特征構(gòu)建33-45
• 3.1 減速機(jī)箱體風(fēng)格意向思維的認(rèn)知過程33-36
• 3.1.1 箱體風(fēng)格意向思維認(rèn)知33-34
• 3.1.2 箱體風(fēng)格意向特征提取34-35
• 3.1.3 箱體風(fēng)格意向特征簡化35-36
• 3.2 減速機(jī)箱體風(fēng)格意向思維的表達(dá)36-44
• 3.2.1 箱體風(fēng)格意向思維的隱喻表達(dá)37-39
• 3.2.2 箱體風(fēng)格意向思維的隱喻形態(tài)表達(dá)39-41
• 3.2.3 箱體風(fēng)格意向形態(tài)構(gòu)建41-44
• 3.3 本章小結(jié)44-45
• 4. 風(fēng)格意向約束下減速機(jī)箱體特征的基因提取45-51
• 4.1 箱體特征的可視化提取45-48
• 4.1.1 第一特征線的提取方法45-47
• 4.1.2 第一特征線的提取過程47-48
• 4.2 箱體第一特征線基因形態(tài)進(jìn)化分析48-50
• 4.2.1 箱體第一特征線的基因表達(dá)48-49
• 4.2.2 第一特征線的基因形態(tài)進(jìn)化49-50
• 4.3 本章小結(jié)50-51
• 5. 杰牌減速機(jī)品牌特征創(chuàng)新設(shè)計(jì)51-60
• 5.1 箱體品牌造型風(fēng)格定位及設(shè)計(jì)51-57
• 5.1.1 產(chǎn)品品牌形象調(diào)研分析51-53
• 5.1.2 箱體風(fēng)格意向定位53-55
• 5.1.3 箱體風(fēng)格意向思維的隱喻表達(dá)55-57
• 5.2 箱體風(fēng)格意向形態(tài)構(gòu)建及基因研究57-59
• 5.2.1 箱體風(fēng)格意向形態(tài)構(gòu)建57
• 5.2.2 第一特征線的基因可視化提取57-58
• 5.2.3 第一特征線的基因表達(dá)58-59
• 5.3 本章小結(jié)59-60
• 6. 總結(jié)與展望60-61
• 6.1 總結(jié)60
• 6.2 展望60-61
• 參考文獻(xiàn)61-64
• 附錄：攻讀碩士學(xué)位期間科研成果64-65
• 致謝65-66

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號(hào)：706964