本文關(guān)鍵詞：高性能軸承鋼接觸疲勞及診斷系統(tǒng)的研究

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【摘要】：滾動(dòng)軸承是廣泛應(yīng)用的重要機(jī)械基礎(chǔ)件,其質(zhì)量的好壞直接影響到主機(jī)性能的優(yōu)劣,軸承鋼接觸疲勞性能則是軸承質(zhì)量的重要基礎(chǔ),開展軸承鋼接觸疲勞性能研究,可以提高軸承可靠性,加快軸承產(chǎn)品的開發(fā)周期和質(zhì)量的改進(jìn),開展軸承鋼接觸疲勞試驗(yàn)研究成為熱點(diǎn)領(lǐng)域�；跐L動(dòng)軸承鋼接觸疲勞與故障診斷技術(shù),研發(fā)了“軸承齒輪材料接觸疲勞試驗(yàn)測試系統(tǒng)”。計(jì)算了對(duì)材料接觸疲勞性能有較大影響的接觸應(yīng)力,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。并根據(jù)需求調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,應(yīng)力等參數(shù)。基于LabVIEW開發(fā)的配套軟件可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,顯示軸承試件運(yùn)轉(zhuǎn)狀況并在故障產(chǎn)生時(shí)報(bào)警停機(jī)。應(yīng)用調(diào)試診斷系統(tǒng)可以進(jìn)行模擬實(shí)際工況的接觸疲勞性能實(shí)驗(yàn)。根據(jù)軸承使用條件與要求,給出了高性能軸承齒輪材料接觸疲勞試驗(yàn)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及接觸應(yīng)力有效循環(huán)次數(shù)的計(jì)算公式。對(duì)不同處理工藝下的軸承鋼試件進(jìn)行接觸疲勞試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行觀察與分析,獲得不同處理工藝對(duì)材料接觸疲勞性能的影響規(guī)律。結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果,采用時(shí)域分析法對(duì)試驗(yàn)過程中各時(shí)域參數(shù)進(jìn)行分析,建立時(shí)域指標(biāo)與材料接觸疲勞過程的對(duì)應(yīng)模型。選取故障數(shù)據(jù)并對(duì)它進(jìn)行小波降噪,降低噪聲對(duì)故障信號(hào)的干擾。利用倒頻譜分析方法對(duì)降噪后的故障信號(hào)進(jìn)行分析,提取特征值,與理論計(jì)算故障特征頻率進(jìn)行比較,獲得故障部位信息,實(shí)現(xiàn)故障診斷。
【關(guān)鍵詞】：接觸疲勞 LabVIEW 故障診斷 小波降噪 倒頻譜分析
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TH133.33;TG142
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-10
• 1 緒論10-16
• 1.1 課題的研究背景及意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.1 故障診斷方法研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 課題的主要工作及論文主要內(nèi)容14-16
• 2 高性能軸承鋼接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)16-30
• 2.1 高性能軸承鋼接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)介紹16-19
• 2.1.1 高性能軸承鋼接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)16-19
• 2.1.2 基于LabVIEW的控制軟件19
• 2.2 壓力傳感器的標(biāo)定19-22
• 2.3 軸承接觸點(diǎn)受力計(jì)算22-29
• 2.3.1 軸承接觸點(diǎn)受力分析22-23
• 2.3.2 軸承接觸點(diǎn)受力試驗(yàn)驗(yàn)證23-28
• 2.3.4 新保持架下受力驗(yàn)證28-29
• 2.4 本章小結(jié)29-30
• 3 高性能軸承材料接觸疲勞試驗(yàn)30-39
• 3.1 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)30-34
• 3.1.1 軸承軸試樣和滾動(dòng)體30-31
• 3.1.2 試驗(yàn)接觸應(yīng)力的計(jì)算31-32
• 3.1.3 滾動(dòng)體與軸承軸接觸應(yīng)力循環(huán)次數(shù)計(jì)算32-33
• 3.1.4 疲勞失效的判定33
• 3.1.5 溫度停機(jī)閾值的確定33-34
• 3.2 高溫軸承鋼8CR4Mo4V接觸疲勞試驗(yàn)34-35
• 3.2.1 試驗(yàn)材料選擇34-35
• 3.2.2 接觸疲勞試驗(yàn)機(jī)參數(shù)選擇35
• 3.2.3 試驗(yàn)應(yīng)力選擇35
• 3.3 試驗(yàn)結(jié)果35-38
• 3.4 本章小結(jié)38-39
• 4. 接觸疲勞試驗(yàn)時(shí)域診斷39-50
• 4.1 時(shí)域參數(shù)的計(jì)算方法及特點(diǎn)39-41
• 4.2 時(shí)域參數(shù)計(jì)算41-42
• 4.3 基于時(shí)域指標(biāo)的疲勞失效診斷42-49
• 4.3.1 滾動(dòng)軸承磨損發(fā)展過程及時(shí)域指標(biāo)的定性變化42-44
• 4.3.2 時(shí)域指標(biāo)的確定44-46
• 4.3.3 剝落坑形貌與均方根值的關(guān)系46-48
• 4.3.4 基于LabVIE的時(shí)域診斷48-49
• 4.4 本章小結(jié)49-50
• 5 接觸疲勞試驗(yàn)頻域分析50-62
• 5.1 小波降噪技術(shù)簡介50-54
• 5.1.1 小波降噪原理50-51
• 5.1.2 小波降噪一般步驟51
• 5.1.3 小波降噪在故障診斷中的應(yīng)用實(shí)例51-54
• 5.2 倒頻譜分析技術(shù)54
• 5.2.1 倒頻譜的原理54
• 5.2.2 倒頻譜分析的特點(diǎn)54
• 5.3 滾動(dòng)軸承故障特征頻率54-56
• 5.4 故障診斷應(yīng)用實(shí)例56-59
• 5.5 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證59-61
• 5.6 本章小結(jié)61-62
• 6 結(jié)論62-64
• 參考文獻(xiàn)64-68
• 作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果68-70
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集70

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本文編號(hào)：676029